캐스퍼 일렉트릭을 사야할지..고민이네요 ㅜ
- 익명의 미붕이18545301
- 조회 수 870
- 2024.07.28. 15:59
이번에 새로 나온 캐스퍼 일렉트릭을 구매할까 고민중인데,, 여러분의 판단을 부탁드립니다 ㅜ
일단, 지금은 선수금 0, 보증 300만원, 월 36만원에 21년식 스파크를 장기렌트로 끌고 있고, 월마다 2000키로 넘게 타고 있습니다.(저도 그렇고, 아내도 친구 안 만나고 취미가 드라이브, 게임밖에 없는지라 주행거리 많은 달엔,,,3000키로를 넘는 달도 있었네요 ㅎㅎ)
그러나 경차라지만 끌다보니 느껴지는 유지비와 기름값,,,
아무리 연비운전을 해도 느껴지는 기름값(15.6km/L까지 올렸지만 그래도 거진 20만원 ↑)과 엔진오일 등 유지비로 월 20~30만원이 나가는 상황입니다.(크게 부담이 되지는 않지만,, 뭐랄까 아까운 느낌..?)
그런데 이번에 나온 캐스퍼 일렉트릭.. 필요한 옵션 넣으면 대충 2400만 언저리에 전기차는 충전비도 얼마 안들고, 유지보수비도 거의 안 든다는 이야기를 듣게 되어서 할부에 보험비, 할부를 생각하면 60 정도로 충분히 운용할 수 있겠더라고요
요약하자면
1. 돈 많이 나가니까, 장기렌트 차 반납하지 말고 인수해서(+130만) 그대로 끌고 다니기
2. 운행 키로수가 너무 많으니까, 장기렌트 차 반납하고 캐스퍼 일렉트릭을 할부로 끌고 다니기
마음 같아서는 전기차로 돌아서고 싶지만,, 조금 더 합리적인 소비를 하기 위해 여러분의 고견이 필요한 상황입니다 ㅜ
2010-2016까지 포르테 타다가 2016-현재 차데모 구오닉 탑니다. 흰색 번호판 시절에 사서 보조금만 1800만원을 받았습니다. 유지비만 비교하자면 말씀하셨다시피 전기차 쪽이 압도적으로 저렴합니다. 연간 충전료 40만 + 자동차세 11만 + 타이어값(윈터 별도 운영) 운용기간으로 나눠서 15만 + 톨피 10만 + 와셔액 만 얼마 = 대충 80만원 이게 전부에요. 초기 구입가만 합리적이라면 괜찮은 선택입니다. 구오닉 인증 기준 191k 였고, 보통은 인증 거리보다는 5 -10% 정도 더 갔으니까, 7년차 13만km 주행 후 soh 94% 정도라서, 이제사 인증 거리만큼 간다고 느껴집니다. 다만 장거리는 최악인데, 제가 작년에 진도에서 서울 올라오는데 고속도로 충전 및 충전 대기 포함해서 거의 12시간이 걸렸습니다. 잘 생각하시고 합리적인 소비 하십쇼!
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유지비는 비슷해보이지만
전기 충전 불편함도 있고
정거리타시면 전기차가 더 불편할 겁니다.