차량 쏘카로 캐스퍼 몰아봤습니다
- 사이렌오더
- 조회 수 1094
- 2022.01.02. 20:19
요즘 쏘카에서 쿠폰 뿌려서 친구랑 연말 해넘이 감상 겸 캐스퍼 빌려봤었습니다
제가 '요즘차'를 잘 안몰아봐서 감안 부탁드립니다
참고로 쏘카 캐스퍼는 모던인스퍼레이션아님, 터보는 없는 차량이었습니다
- 승차감: 레이, 모닝보단 낫지만 그래도 경차는 경차다
- 예상보다는 소음이 적게 들어오긴 하는데 창문 여닫을때 문짝이 흔들리는게 왜이리 불안한지 모르겠습니다. 창문 여닫을때 문짝이 살짝씩 열리고 닫히더라구요. 종특인건지 제가 몰았던 차만 그런건지
- 앞좌석 앉을때는 공간 나쁘지 않았는데 뒷문 딱 열어보니 뒷좌석 공간은 ㄹㅇ 처참하네요. 그냥 가방 던져놓고 앉아보지도 않았습니다. 뒷문짝에 손잡이 숨겨놓은 디자인이 왜 그런지 바로 이해했습니다. 뒷좌석은 장식이라고 생각하세요. 솔직히 2인승이라고 생각하면 나쁠건 하나도 없긴 합니다만
- 출력은 좀 (...) 왜 쏘카는 터보를 왜 안넣은건지 의문입니다
- 물론 0-60까지는 그래도 탈만 합니다만 80,100으로 가속하는건 처참합니다.
- 연비가 나쁘다고 들었는데 시내에서 밟고 고속도로/고속화도로에서 크루즈쓰니 16정도 나왔습니다. 이정도면 선방? 물론 연비따지려면 준중형 하이브리드가 낫겠지만요
- 실구매하실분은 연비 챙기지 마시고 터보 꼭 사십쇼. 자동차전용도로에서 정체중이다가 풀려서 풀가속하는데 ㄹㅇ 바닥까지 풀악셀해도 답답했습니다
- 차로유지 되는차를 안몰아봐서 (...) 그런데 원래 이정도인가요? 일반 시내에서도 조향에 예상보다 꽤 강하게 개입하네요. 친구말로는 "운전감각을 잃어버릴까봐 꺼놓는 기능"이라고 합니다
- 수납공간 나쁘진 않았는데 핸드폰 거치대를 설치하기 까다로운건 흠.
- 팔걸이가 운전자석에만 있는건 생각보다 불편했습니다. 줄려면 양쪽 다주지
- 그리고 컵홀더가 팔걸이 딱 아래라 쓰기 좀 난감합니다. 솔직히 조수석에서야 상관없는데 운전자는 운전중 음료 마시기 쉽지 않습니다. 시트랑 붙어있는것도 뭔가 좀 특이하고 웃긴 디자인이었는데 앉아보니 예상치 못한 에러였습니다.
출력딸린 건 변속기 때문입니다.
터보가 출력 자체가 좋은 것도 있지만 저rpm에서 최대 토크가 나오는게 더 큰 장점이죠.
근데 경차들은 4단 변속기이기 때문에 60쯤이 되면 이미 마지막 변속단이예요.
거기서부터는 속도를 올리려면 RPM이 올라야 하는거죠...
그 쯤이면 저알피엠에서도 토크가 높다는 장점은 거의 사라지고 마력이 좋다는 장점만 남는겁니다.
저희 어머니도 4단 변속기 차량에서 6단 변속기 차량으로 바꾸더니 힘좋아졌다고 좋아하시더라구요.
131 마력에서 105 마력으로 줄었는데 말이죠...
쏘카 캐스퍼 모던트림입니다.