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SIYU

차량 현대 디 올 뉴 펠리세이드 디자인 공개

  • SIYU
  • 조회 수 890
  • 2024.12.06. 11:47

대형 SUV 시장의 독보적 강자 ‘팰리세이드’가 한층 웅장해진 모습으로 돌아왔다.

현대자동차는 6일(금) 프리미엄 플래그십 대형 SUV ‘디 올 뉴 팰리세이드(The all-new PALISADE, 이하 신형 팰리세이드)’의 디자인을 처음으로 공개했다.
신형 팰리세이드는 2018년 11월 첫 출시 이후 6년만에 새롭게 선보이는 완전변경 모델로, 팰리세이드만의 독보적인 캐릭터를 계승하면서도 더욱 견고하고 고급스러워진 디자인으로 재탄생했다.
현대차는 시선을 사로잡는 압도적인 존재감 위에 탑승객을 섬세하게 배려한 신형 팰리세이드를 앞세워 국내 대형 SUV 시장의 지배적인 입지를 계속해서 이어간다는 계획이다.

■ 시선을 사로잡은 압도적 존재감, 그 속에 숨은 섬세한 디테일

신형 팰리세이드는 강인한 인상을 중심으로 더욱 과감해진 비율과 함께 한층 견고하고 고급스러운 이미지로 거듭났다.
전면부는 수직적인 DRL과 대담하게 자리잡은 라디에이터 그릴이 팰리세이드만의 독보적인 캐릭터와 결합돼 압도적인 첫인상을 갖춰내고, 미래적이면서도 강렬한 느낌의 센터 포지셔닝 램프는 높은 후드와 균형을 이루며 마치 웅장한 조형물을 보는듯한 느낌을 선사한다.
측면부는 기존 대비 짧아진 프론트 오버항과 길어진 휠 베이스 및 리어 오버항으로 더욱 견고해진 비율을 구현했으며, 다이내믹한 감성을 살린 21인치 휠을 적용해 우아하면서도 깨끗한 측면 이미지와 조화를 이뤘다.
후드부터 이어지는 수평형 캐릭터라인은 벨트라인과 합쳐져 단순하면서도 고급스러운 분위기를 자아내며, 루프랙부터 마치 하나로 이어진 듯한 D필러가 한층 대담한 감성을 극대화한다.
후면부의 리어 램프는 프론트 램프와 조화를 이루도록 디자인돼 차량의 넓은 스탠스를 부각시키고, 팰리세이드의 수직적 캐릭터에 통일감을 부여한다.

■ 가족과 나를 위해 세심하게 디자인된 웅장하고 안락한 인테리어

신형 팰리세이드의 실내는 ‘고급스러운 주거공간(Premium Living Space)’을 테마로 한층 넉넉해진 실내 공간에 가구 디자인에서 영감을 받은 수평적 레이아웃을 구현해 마치 내 집과 같은 아늑한 분위기를 느낄 수 있도록 디자인됐다.
이전 세대 모델 대비 증대된 전장과 휠 베이스를 기반으로 확보한 넓은 실내공간은 가족 단위의 라이프스타일을 고려한 시트와 콘솔, 대시보드 등 내장 구성요소들을 적재적소에 배치하고, 부드러운 소재와 정교한 마감으로써 안락하고 품격 있는 분위기를 조성했다.
전면에 자리잡은 파노라믹 커브드 디스플레이는 각각 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 화면이 하나로 연결돼 운전자의 시인성을 높이고 최첨단 감성을 더해준다.
또한 대시보드 전면과 분리된 형태의 아일랜드 타입 센터콘솔은 넓은 개방감을 선사함과 동시에 100W까지 충전 가능한 USB 충전포트와 무선충전기, 2개의 대용량 컵홀더, 하단 수납공간, 양문으로 개방되는 콘솔박스 등으로 알차게 구성됐다.

특히 신형 팰리세이드에는 현대차 최초로 1열 가운데 좌석으로 활용이 가능한 센터콘솔이 적용돼 공간 활용도를 극대화했으며, 이로 인해 버스전용차로 이용이 가능한 9인승 모델 선택이 가능해진다. (※ 9인승 선택 시 개별소비세 면제, 사업자의 경우 영업용 승용차로 등록 시 부가가치세 환급 혜택 有)
2열은 고객 선호도에 따라 7인승 용 독립 시트와 9인승 용 6:4 분할시트를 자유롭게 구성 가능하며, 3열의 경우 6:4 분할시트를 기본 적용하고 넓어진 리어 쿼터 글래스를 적용해 넓은 개방감을 선사한다.

현대차는 플래그십 프리미엄 SUV에 걸맞은 차별화된 고급감을 구현하고자 섬세한 장인정신을 바탕으로 신형 팰리세이드의 색상을 개발했다.
신형 팰리세이드의 외장 색상은 ▲어비스 블랙 펄 ▲크리미 화이트 펄 ▲쉬머링 실버 메탈릭 ▲로버스트 에머랄드 펄 등의 기존 색상에, ▲에코트로닉 그레이 펄 ▲캐스트 아이언 브라운 펄 ▲갤럭시 마룬 펄 ▲클래지 블루 펄 등 4개의 신규 색상을 추가했다.
내장 색상은 ▲블랙 원톤 ▲그레이 투톤 ▲브라운 투톤 ▲네이비 투톤 ▲다크그레이 투톤 등 총 5가지로 선택이 가능하다.

현대디자인센터장 사이먼 로스비 전무는 “디 올 뉴 팰리세이드는 대담하고 고급스러운 디자인에 세심한 디테일을 더해 존재감을 구현했다”며 “프리미엄 가구를 연상시키는 정교한 디테일로 완성한 실내 디자인이 가족들을 위한 안락하면서도 활용성이 뛰어난 공간으로 팰리세이드를 재정의 할 것”이라고 말했다.

 

241206 (사진1) 현대차, 디 올 뉴 팰리세이드 디자인 최초 공개.png

241206 (사진2) 현대차, 디 올 뉴 팰리세이드 디자인 최초 공개.png

241206 (사진3) 현대차, 디 올 뉴 팰리세이드 디자인 최초 공개-HY-N000335.png

 

공개된 사진은 캘리그래피 7인승 (로버스트 에메랄드 펄/브라운 투톤 나파) 사양으로 보입니다

테스트카 봤을 땐 DRL이 상당히 커서 눈에 엄청 띄는 디자인이었는데 사진으로 보니 빛을 표현을 안해서 그런지 그렇게 과하게는 안보이네요 (실차는 DRL 덕분에 존재감이 엄청났습니다)

누가 현대차 아니랄까봐 우리나라 사람들이 좋아할만한 건 다 넣어놨네요

SUV 좋아해, 버스전용차로 좋아해, 하이브리드 좋아해

그래서 셋 다 넣어드렸습니다!

그리고 현기 내연기관 차 최초로 100w USB C타입도 넣어줬네요 (아이오닉9이 먼저 선보였습니다 다만 출시는 펠리세이드가 빠를...?)

댓글
19
워런티비오루
1등 워런티비오루
2024.12.06. 11:51

100w 충전기는 탐나는데 디자인은 구형이 더 나아보이는...

[워런티비오루]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
SIYU
글쓴이
SIYU 워런티비오루 님께
2024.12.06. 11:53

잘생겼다 못생겼다는 취향차이긴 하지만 실제로 지나갈 때의 존재감은 구형도 꽤 컸지만 신형이 엄청납니다

저 DRL이 켜져있으니 안그래도 큰 덩치가 더 크게 느껴지더라구요 (심지어 저 DRL이 방향지시등도 겸하는데 껌뻑껌뻑 거리면 한 300M 멀리서도 보일 거 같은 방향지시등이었습니다 ㄷㄷ)

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오레오가좋아
오레오가좋아 워런티비오루 님께
2024.12.06. 12:26

전 구형 팰리 디자인 별로라 생각해서..

[오레오가좋아]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
SIYU
글쓴이
SIYU 참깨돌이 님께
2024.12.06. 11:54

안 그래도 큰 입을 신형에서 더 키운...

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일.칠칠이사오삼팔오
3등 일.칠칠이사오삼팔오
2024.12.06. 11:52

DRL 촘촘하고 면도 엄청 넓어서 빛 조금만 번져도 엄청 과해보일 것 같은데 예상도 그대로 나왔네요;;

[일.칠칠이사오삼팔오]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
SIYU
글쓴이
SIYU 일.칠칠이사오삼팔오 님께
2024.12.06. 11:55

테스트카를 봤는데 존재감 하나는 확실합니다 ㄷㄷ

다만 위장막 사이로는 완전 면발광처럼 보이긴 했으니 직접 발광보단 덜하지 않을까 싶지만

그래도 면적이 면적이라 엄청 밝아보이더라구요

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감비아도나츠
감비아도나츠
2024.12.06. 11:58

북미에서 아주 딱 잘어울릴법한 디자인...

 

나쁘지않네요.

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SIYU
글쓴이
SIYU 감비아도나츠 님께
2024.12.06. 12:02

북미에선 조금 더 큰 기아 텔루라이드한테 밀려서 취급이 애매하긴 했죠

풀체인지되는 텔루라이드가 어떻게 나올지도 관건이겠습니다 (우리나라는 펠리세이드 천하겠지만)

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S.R
S.R
2024.12.06. 12:09

어우 예쁘네요

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SIYU
글쓴이
SIYU S.R 님께
2024.12.06. 14:46

앞모습보다 뒷모습이 더 마음에 들었는데 또 뒷모습은 정식 보도자료엔 없네요

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고민은배송을늦출뿐
고민은배송을늦출뿐
2024.12.06. 12:09

저는 훨씬 예쁘다 느꼈는데

역시 디자인은 취향이군요 ㅎㅎ

[고민은배송을늦출뿐]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
SIYU
글쓴이
SIYU 고민은배송을늦출뿐 님께
2024.12.06. 14:49

디자인이야말로 개인의 취향이 확실히 갈리는 부분이긴 하죠 ㅎㅎ

다만 정식 보도자료엔 없는 뒷모습은 오히려 앞모습에 비하면 조금 더 보편적인 디자인이라 호불호가 크게 없을 거 같긴 합니다 (싼타페가 뒷모습에 파격을 담았다면 펠리세이드는 앞모습에 파격을 담은 느낌)

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오레오가좋아
오레오가좋아
2024.12.06. 12:14

예쁘네요

실내가 둥글둥글한게 좀 아쉽지만요

너무 아이오닉9이랑 맞춰서 익스테리어랑 연결이 잘..

 

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포인트봇
포인트봇 오레오가좋아 님께
2024.12.06. 12:14
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SIYU
글쓴이
SIYU 오레오가좋아 님께
2024.12.06. 14:50

두대 다 내연기관이냐 전기모터냐의 차이기 컨셉 자체가 비슷하기도 하고

너무 차별화를 두기엔 같은 브랜드 내의 같은 컨셉을 가진 차라서 너무 다르게 하기도 애매하지 않았나 싶습니다

다만 애초에 오닉9이던 펠리던 원형이라는 컨셉 자체가 어울리는 컨셉인지는 의문이긴 하지만요..?

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포인트봇
포인트봇 SIYU 님께
2024.12.06. 14:50
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오레오가좋아
오레오가좋아 SIYU 님께
2024.12.06. 15:41

아이오닉9은 에어로 다이내믹 지향이 컨셉인지라 다소 그런 원형적인 요소가 공감은 가는데데

팰리세이드의 경우 디자인이 워낙 직선적이면서 각진 전형적인 SUV 느낌이라 두차의 컨셉은 갠적으로 많이 다르다고 느껴져서요.

싼타페만 해도 직각직각한 외관이랑 실내 디자인을 잘 연결했구요

[오레오가좋아]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
F9F
F9F
2024.12.06. 15:20

저는 이쁘네요 전세대는 코뿔소?같은 느낌이었는데

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