포르쉐코리아는 17일, 강력한 전기 퍼포먼스를 자랑하는 타이칸 터보 GT를 국내 시장에 공식 출시한다고 발표했습니다. 타이칸 터보 GT는 순수 전기 스포츠 세단인 타이칸 라인업에 새롭게 추가된 스포츠 플래그십 모델로, 타이칸의 성능을 한층 더 높은 수준으로 끌어올린 것이 특징입니다.

타이칸 터보 GT는 업그레이드된 시스템을 통해 전반적인 출력이 향상됐습니다. 특히 더 강력한 펄스 인버터를 장착해 580kW의 시스템 출력을 발휘합니다. 런치 컨트롤을 사용할 경우, 최대 1,034마력(PS, 760kW)의 오버부스트 출력을 제공하며, 정지 상태에서 100km/h까지 2.3초 만에 가속할 수 있습니다. 이는 타이칸 터보 S 모델보다 0.1초 빠른 수치입니다.

효율성을 높이기 위해 펄스 인버터의 반도체 소재로 실리콘 카바이드를 사용해 PWR 스위칭 손실을 줄이고 더 높은 스위칭 주파수를 구현했습니다. 또, 변속비와 기어박스 내구성을 개선해 향상된 토크를 제공하며, 최대 토크는 126.4 kg·m입니다. 주행 가능 거리는 419km(복합)입니다.

어택 모드 (Attack Mode)를 통해 버튼을 누르면 10초 동안 최대 120kW의 추가 출력을 사용할 수 있으며, 좌측 스티어링 휠 패들을 사용해 회생 제동 수준을 설정하고 주행 상황에 맞춰 조정할 수 있습니다.

타이칸 터보 GT는 지능형 경량 구조를 적용해 타이칸 터보 S 모델보다 가벼운 무게를 자랑합니다. B-필러 트림, 도어 미러의 상단 쉘, 사이드 스커트 인레이 등 다양한 구성 요소에 카본 섬유를 사용해 무게를 줄였습니다. 또, 카본 섬유 강화 플라스틱(CFRP)으로 제작된 풀 버킷 시트, 경량 러기지 컴파트먼트, 그리고 전동식 소프트 클로징 기능이 생략된 테일게이트 역시 무게 절감에 기여했습니다.

타이칸 터보 GT에는 기본 사양으로 다이내믹 패키지가 제공돼 주행 역동성을 극대화합니다. 다이내믹 패키지에는 GT 전용 튜닝과 함께 포르쉐 액티브 라이드 (Porsche Active Ride) 서스펜션이 포함돼 있어, 역동적인 주행 상황에서도 휠 하중을 적절하게 분배해 차량이 노면과 완벽하게 연결되도록 합니다.

이와 더불어 스페셜 퍼포먼스 섬머 타이어가 장착된 21인치 경량 단조 휠이 다이내믹 패키지에 포함돼 있습니다. 특히 익스클루시브 터보 GT 휠은 릴리프 밀드(relief-milled) 스포크를 장착해 무게를 줄이고 브레이크 냉각 효율을 극대화합니다.

타이칸 터보 GT를 위해 개발된 프런트 스포일러는 특수 에어로 블레이드를 장착해 공기역학적 성능을 향상시킵니다. 후면부에는 고광택 카본 위브 마감의 거니 (Gurney) 플랩이 특징인 티어-오프 엣지의 어댑티브 스포일러가 적용돼 강렬한 인상을 완성합니다.

외관 색상은 새로운 페일 블루 메탈릭 (Pale Blue Metallic)과 퍼플 스카이 메탈릭 (Purple Sky Metallic)을 포함해 총 6가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 터보 GT 전용으로 전면 보닛과 경량 알로이 휠의 허브 커버에는 컬러 포르쉐 크레스트가 적용되며, 리어 리드의 터보 GT 로고는 매트 블랙 컬러로 마감됩니다.