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3일(현지시간) 전기차 매체 인사이드EV에 따르면 미국 미시간대학교와 아버배터리 이노베이션(Arbor Battery Innovations) 연구진이 공동 개발한 이 배터리는 영하 10도에서도 10분 만에 완충되며, 100회 충전 후에도 성능 저하가 거의 없는 것으로 나타났다.

기존 전기차 배터리는 저온에서 충전 속도가 느려지고 주행 거리가 감소하는 한계가 있었다. 이를 해결하기 위해 연구진은 양극의 흑연을 레이저로 가공해 리튬 이온이 빠르게 이동하도록 했으며, 리튬 보레이트-카보네이트 코팅을 적용해 리튬이 음극 표면에 쌓이는 플레이팅 현상을 억제했다.