미니 국뽕으로 인해 국내 제품을 사준다니....
- 요크
- 조회 수 2006
- 2023.10.27. 22:46
우리나라처럼 자국물품 사주는 나라가 없다고 하시는 분들은 굉장한 오류를 범하고 계시는 것 같습니다.
현기가 우리나라에서 잘 팔리는 이유는 단 하나입니다, A/S와 고장날 시에 부속대, 타 독일차 브랜드 대비 저렴한 값입니다.
현기차랑 피아트 같은 프랑스차랑 비교하는 사람 거의 없죠.
현기차, 독일차, 일본차, 미국차 아니면 국내에서 딱히 자동차를 구매할 때 거론되는 타국 브랜드차량은 없습니다.
일본 차량도 국가적 인식이 개개인마다 다 다른 것이 현실이고, 미국차는 보통 매니아층만 사는 경우가 많죠.
그렇다고 페라리, 애스턴마틴, 람보르기니 같은 브랜드를 현기차와 같은 선상에 올려두진 않잖아요?
일반적으로 현기차와 독일차를 비교하는데 그랜저 풀옵션값이면 비슷한 사이즈의 E클래스, 5시리즈, A6 같은 경우는 풀로 할인 받고, 깡통으로 사야 그랜저 풀옵션 + 1000만원 더 보태야 구매할 수 있습니다.
그래서 보통의 경우에는 G80을 살까, 아니면 5시리즈나 E클래스를 살까라고 고민하는 사람들이 많은데
보통의 경우에는 차량 유지비가 그나마 저렴하며 차체 사이즈가 더 크고, 엔진 기통수가 더 큰 G80을 선택하는 사람들도 많습니다.
르쌍쉐는 왜 안사냐라고 말씀하시는 분들도 계실건데, 르쉐 부속대가 독일차랑 나란히 하는 수준입니다.
쉐보레는 애초에 예전의 GM대우가 아니니 다들 아실거고, 르노차도 프랑스 부품 많이 써서 부속대 많이 비싸죠.
쌍용차는 차체 프레임부터 다른 제작사랑 빗댈 수가 없는게 현실입니다.
현기차 품질이 그렇게 나쁜 것도 아니고, 많은 분들이 급발진 이슈를 빗대시는데 사실 급발진 안난 브랜드가 있나 싶습니다. 국내 언론에서 무지막지하게 때리기 때문에 (노인분들의 브레이크/악셀 착각으로 인한 것도 급발진이라고 일단 뉴스에 내보내니까요) 그 만큼 이슈가 부각되보이는겁니다.
갤럭시도 마찬가지 아니겠습니까?
애플은 그나마 공식 AS 대리점 전역에 있고, 애플케어 서비스 잘 돼어있으니까 사람들이 많이 쓰는거죠.
갤럭시도 A/S 센터 잘 되어있고, 적어도 다른 중국제나 일본제 휴대폰보다는 중박 이상 치니까 사람들이 쓰는겁니다.
아이폰 쓰지만 갤럭시S23도 꽤 괜찮다고 생각하고요, 그 동안의 브랜드 인지도도 있을거구요.
메모리, SSD 등의 반도체를 사용한 제품 같은 경우에는 뭐 말할 필요도 없죠.
소비자들은 구매 욕구가 떨어지면 그 즉시 다른 제품으로 선회합니다.
그 예시가 갤럭시라고 치면 갤럭시S20, 갤럭시S21 이고 현기차는 YF소나타는 불티나게 팔렸지만 DN8은 망했죠.
브랜드 인지도가 국뽕이라고 생각하신다면 뭐라 드릴 말씀이 없습니다.
A/S도 그냥 A/S가 아니라
도시인구 면적 대비, 서비스 건물 밀도 또한 한국이 굉장히 높은 편이죠
현기 같은 경우는 차로 몇분~십여분만 가도 전문 서비스 센터를 쉽게 찾을 수 있습니다.
이런식으로 과밀화가 성공적으로 이뤄진 도시나 국가가 별로 없어요
그 독일이나 미국도 자국 서비스 센터 밀도에서 우리나라랑 비교가 안될걸요?
보통이 그렇습니다. 우리나라가 특이한거지;;
현기는 그걸 구성을 해낸겁니다.
삼성 LG도 그렇지요, 그래서 노트북이 잘 팔리는겁니다.
문제 생기면, 반차나 점심시간에 후딱 처리 해버릴수 있으니까요
폰도 그런 이유들이 있습니다.
백년 역사가 뭐가 중요한지는 잘 모르겠군요.
현 시점에서 중요한 것은 그 동안의 뿌리 깊은 역사보다는 제품을 얼마나 더 잘 만들고, 인프라 형성을 잘하느냐, 소비자의 니즈를 잘 파악하느냐가 중점 아닌가 싶습니다.
역사로 따진다면, 휴대폰 역사에서 뿌리 깊은 모토로라와 노키아는 왜 망한거라고 생각하시나요?
FCA 그룹 내 크라이슬러와 피아트 모두 뿌리 깊은 회사이지만, 현재는 크라이슬러에서 사용하는 월드 엔진은 현대 세타 엔진이 베이스입니다. 커먼레일 시스템을 사용하는 디젤 엔진 조차도 폭스바겐 엔진을 그대로 사용하는게 현실이죠.
그렇다고 피아트, 크라이슬러 차량이 현실적으로 보았을 때 독일 삼사, 국내 현기차와 비교했을 때 더 나은 부분을 찾자면 나은 부분이 거의 없죠. 성능면으로나, 품질면으로나, 디자인 측면으로나요.
개인적이라고만 작성했지만, 현실적으로 직시해보시죠.
제네시스G90이랑 BMW 7시리즈, 벤츠 S클래스, 아우디A8이랑 같은 가격이면 누가 제네시스G90을 구매할 것 같습니까? 본인도 그렇게 구매 안하실 것 같은데요. 아직까진 기술적인 측면으로나 품질적인 측면으로도 플래그십 세단에서는 현기차랑 독일 3사랑 차이가 크다고 봅니다.
제가 위에부터 누누히 말씀드렸지만, 소비자는 "합리적인 소비"를 하게 되어있습니다 분명히.
꺼진 불도 다시보자..!?😈