못들어오는것도 맞고, 안들어오는것도 맞습니다.

한국은 기본적으로 투자해야할 비용이 높습니다.

서비스센터라거나 이런 인프라도 그런데,

전파인증이라는 놈이 있죠. 이거 모델 리비젼 바뀔때마다 받아야합니다

그래서 FCC에서 컨펌받은걸 들고오죠.

여튼 이게 LTE가 1억이라던가 그럴겁니다.

최소한 1억을 벌어야 이익은 못내도 회수가 된다는겁니다.

아, 다른거 다 무시하고 전파인증만 말하는겁니다. 그것도 NR은 더 비쌀거에요

전파인증을 했으면 이제 마케팅을 해야합니다

혹시 자급제로 나온것중에서 TV CM, 하다못해 유튜브 CM으로 나온거라도 보신분?

엑스페리아 잠깐 나온거 말고는 없을겁니다

홍보를 한다고해서 많이 팔리는 시장이 아니니까, 최대한 그런 고정비 줄여야하거든요

뭐 그렇다고 안할수는 없으니

PPL, 배너광고, 체험단, 커뮤니티 등등해서 1억 정도 생각해놓읍시다.

유통 관련해서는 모르니까 챠라해도 벌써 2억입니다.

미드렌지는 진짜 10만대는 팔아야하고, ASP 높은 플래그십이라도 1만대는 팔아야 이야기가 됩니다

이러니 일단 못들어옵니다

그런데 캐리어향으로 되면 이야기가 달라집니다. 마케팅 비용이나 채널에서 이득이 있거든요

결국 offer가 있어야한다는건데,

이건 메이커에서 어떻게 할수 있는게 아니죠

only 자급제로만 전개한다면 그냥 안하는게 낫습니다.

그러니 안들어옵니다.