차량 사이버트럭의 생산자동화?
- 팝카드있으세요
- 조회 수 433
- 2020.03.28. 00:20
이미 테슬라는 모델3때 생산자동화를 시도했다 대차게 망한적이 있습니다.
결국 자동화를 줄이고, 로봇 대신 사람을 다시 배치해서 생산했죠.
일론 머스크 스스로 생산'지옥'을 만들었습니다. 질문은, 사이버트럭에도 자동생산을 시도하냐는겁니다.
아마도 모델3의 로봇조립으로부터 배운 교훈으로 테슬라는 사이버트럭의 생산 자동화에 자신감을 얻었을겁니다. 사이버트럭은 단순한 설계구조이므로 조립을 단순화하는데 도움이 되며, 테슬라는 로봇이 사이버트럭을 특별히 더 쉽게 조립할수 있도록 설계했을수도 있습니다.
터무니없는 추측은 아니며, 자동조립은 사이버트럭의 생산비용을 크게 낮출것이고, 시작가격이 39900달러인것도 여기서 기인할 것입니다.
https://insideevs.com/features/405758/tesla-cybertruck-fully-automated-manufacturing/
애초에 외골격이라는 특이한 설계가 생산자동화를 노린거라는 말이 있었습니다.
페인트가 없는것도 그렇구요.
폴 바셋 에스프레소로 만든 고소한 라떼 위에 우유 본연의 풍미가 매력적인 상하목장 아이스크림을 토핑한 폴 바셋의 스테디 셀러입니다. (우유 변경 옵션 미적용 음료입니다)
영양 정보 (1회 제공량 기준)
Grand
제공량(ml) 460
열량(kcal) 375
당류(g) 33
나트륨(mg) 130
단백질(g) 12
포화지방(g) 15
카페인(mg) 245
영양 정보 (1회 제공량 기준)
Grand
제공량(ml) 460
열량(kcal) 375
당류(g) 33
나트륨(mg) 130
단백질(g) 12
포화지방(g) 15
카페인(mg) 245
댓글
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저도 이쪽 전문가는 아니지만 자동화 특성을 기반으로 제작되지 않았을까 합니다