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Thomasp5675

차량 테슬라 주행거리의 비밀?

https://youtu.be/Ivm3uabw07o

모델 3 리프레시, 모델 Y에서 회생 제동 단계 조절이 없어졌죠.

근데 없어진 상태에서의 디폴트 값이 '최상' 수준입니다.

현대차 회생제동 최대치인 3단계보다 더 강한 정도라고 해요.

 

근데 전기차 주행거리를 인증할 때에는 이 회생 제동 값을 '최저'로 맞추고 인증한다고 합니다.

근데, 저렇게 최상 수준의 회생제동이 디폴트라면? 당연히 인증상의 주행거리가 길어지겠죠.

 

저 영상을 보면 출발할 때에는 남은 주행거리가 523km였는데, 회생 제동 사용이 적은 항속 주행을 하면서 266km를 주행하고 남은 주행거리는 189km.

즉 총 455km 주행 가능하다는 의미이죠.

거의 70km 가량 차이가 나는 건데...

(댓글 보니 해외에서도 이걸로 말이 좀 나온다는거 같던데...)

 

진짜 인증상의 주행거리를 늘리기 위한 꼼수가 맞다면...

Thomasp5675
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댓글
5
Rekoj
1등 Rekoj
2021.05.24. 02:33

실제로 리뷰들 보니까 멀미할정도라고 하더라구요

[Rekoj]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
2등 GalaxyZFold2Owner
2021.05.24. 03:55

???: 소비자들의 의견을 수렴하여 회생제동의 옵션을 dlc로 판매하기로 결정했습니다. 단돈 $499!!!

[GalaxyZFold2Owner]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
감자
3등 감자
2021.05.24. 07:16

이게 우리나라만 그런게 아닌가보군요 ㅋㅋㅋ

저럴거면 원페달이 가능하도록 악셀페달의 셋팅을 바꿧어야..

[감자]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
전산쟁이
전산쟁이
2021.05.24. 08:41

인증만 받고  펌웨어 업그레이드로 풀어주겠죠.

[전산쟁이]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
RuBisCO
RuBisCO
2021.05.24. 12:27

원래 꼼수로 뻥연비 만드는건 자동차업계의 유구한 전통인데 테슬라라고 다를리가...

[RuBisCO]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
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