현대자동차와 기아가 전기차 배터리 원소재 가격 급등 위험에 그대로 노출된 것으로 나타났다. 폭스바겐, 테슬라, 메르세데스-벤츠, 제너럴모터스(GM), 포드 등 해외 완성차 업체들은 광산 직접 투자는 물론 헷지(hedge)와 같은 금융 기법도 활용 중이지만, 현대차와 기아는 아직 구체적인 계획도 세우지 못한 상태다.현대차와 기아는 지난해 기준 국내 완성차 시장에서 88%에 달하는 점유율을 기록 중이다. 니켈, 코발트, 망간, 리튬 등 배터리 소재 가격이 오를수록 전기차에 그대로 반영할 수밖에 없어 가격 경쟁력 하락이 불가피하다. 구체


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