아이오닉5N 출시 당시만 해도 싼타페 등 정전식 핸들 터치  센서가 들어가는 와중에

토크 감지식의 센서가 적용돼 쏘렌토와 더불어 페이스리프트나 기존 모델 기반의 차량의 한계인가 싶었는데

이번 아이오닉5 페리에 정전식 스티어링 휠 감지 시스템이 적용됐네요. (출시 시기 생각하면 개발 당시에 없던 기술도 아닌데..)

N은 고성능 지향이다 보니 다소의 편의사양 타협은 필요하지만

아이오닉5N은 그거랑 성격이 조금은 다르다고 봐서

이건 확실히 좀 아쉽네요. 

연식변경에 들어갈 일은 없겠죠..?