중국 특유의 스펙 과장이 어느정도는 있지 않을까? 생각도 들지만 시승이 이뤄진 국가가 온갖 사람이 잔뜩 있는 중국이니만큼 운전미숙이나 난폭운전 시승도 있을것같기도 해요 

타이어 터진게 샤오미 잘못은 아니지 않나요..? 

사진은 휠 자체가 찌그러진 것 같기도 하고... 

연석 밟고 다니려면 편평비 높은 타이어를 쓰는게 맞죠 

언론 특유의 전기차 호들갑 같다는 느낌이 드네요.

이거 사고영상 봤는데 심각하긴 하던데요 ㅋㅋ

스샷으로만 보니 별거아닌것처럼 보이는데

원래 신생업체는 다들 그래요. 생산라인의 안정화가 되기 전엔 조립미스나 설계미스 같은게 덕지덕지 붙어있게 마련이라.

역시 전기차라 해도 자동차 산업은 만만하지 않군요

갑자기 전자 회사에서 완성차가 튀어나왔길래 좀 기대 했는데, 역시나인가요

연석밟고 타이어하고 휠이 멀쩡한 자동차가 있긴한가 ...

https://www.youtube.com/watch?v=fY2Lpe_oafY

일단 연석 밟은 사고는 연석을 얼마나 세게 쳤는지 알 방법이 없어서 검증이 불가합니다만, 연석을 치는 사고는 생각보다 큰 사고입니다.. 연석 쳐서 바퀴/타이어/휠 멀쩡한 경우가 잘 없어요... '살짝'이라고 주장하는데 그건 운전자 생각이고요.

두 번째로 스핀한 사고는 TCS 끈 게 아닌가 의심됩니다. 고성능 후륜차는 전자장비가 개입되지 않은 상황에서 타각을 많이 준 상태로 가속 페달을 세게 밟으면 뒷바퀴가 그립을 잃으면서 미끄러지게 되어 있습니다. 이걸 의도적으로 하면 드리프트고 컨트롤 할 실력도 안 되는데 전자장비 끄고 이러면 저런 사고가 납니다. 물론 TCS가 켜져 있는데도 불구하고 저런 사고가 났다... 면 문제일 수도 있는데, 이거는 EDR이나 (있으면) 로그 까면 개입했는지 안 했는지 나옵니다.

영상을 보면 타각이 들어간 상태에서(아직 핸들이 완전히 정렬되지 않은 상태에서) 가속하려는 움직임이 보입니다. 그란투리스모 같은 걸 TCS 끄고 해 보신 분은 알겠지만 고성능 차를 이렇게 몰면 100% 돕니다.