- 테슬라는 중국 자동차 제조업체와의 치열한 경쟁으로 인해 내부적으로 "모델 2"또는 "레드우드"로 알려진 25,000 달러 전기 자동차를 생산하려는 계획을 폐기했습니다. 이 회사는 이전에 2025년 6월까지 주당 10,000대의 생산 목표를 세우고 저렴한 소형 크로스오버를 출시하는 것을 목표로 삼았었습니다.

- 모델 2 프로젝트의 보류 결정은 현재 레드우드 플랫폼을 기반으로 한 로보택시 개발에 집중하고 있는 Tesla의 전략에 중대한 변화를 의미합니다. 이러한 움직임은 팬데믹 이후 1분기 배송량이 전년 동기 대비 마이너스 성장하고 차량 수요가 감소하는 등 어려움을 겪고 있는 Tesla가 직면한 상황에서 나온 것입니다.

- 이러한 문제를 해결하기 위해 Tesla는 가격 인하, 환매 프로그램 제공, 중국 내 무이자 자동차 금융 도입 등을 시행했습니다. 그러나 이러한 노력은 3만 달러에 달하는 가격에도 불구하고 24시간 만에 매진된 샤오미의 SU7 전기차와 같은 중국 경쟁사의 새로운 전기 자동차의 인기에 대응하기에는 충분하지 않았습니다.

- 이러한 상황으로 인해 테슬라의 주가는 약 5% 하락하여 52주 최저치에 근접했습니다. 일부 분석가들은 Tesla의 가치의 상당 부분을 이 기술에 할당하고 있으며, 회사의 가치 평가는 완전 자율 주행(FSD) 기능의 성공 여부에 점점 더 의존하고 있습니다.