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코드네임 DL3로 알려진 3세대 K5 개발에 열을 올리고 있다. K5는 쏘나타와 함께 국내 중형차 시장을 이끌어온 중요한 모델인 만큼 기아차 내부에서도 관심이 크다. 
가장 기대를 모으는 부분은 하체. 고성능 부문을 맡고 있는 알버트 비어만이 "차세대 옵티마 GT에서 아주 흥미로운 파워트레인과 한 차원 높은 서스펜션을 경험하게 될 것이다

엔진은 2.0L 가솔린을 시작으로 새로운 스마트 스트림 1.6 터보(180마력)과 함께 2.5리터 자연흡기 세타 3에 대한 이야기까지 나오고 있다. 그 위 GT를 위해 2.5터보까지 개발 중이라는 소식이다. 지역에 따라서 디젤 엔진도 다양화한다. 2.0 디젤 엔진을 150마력과 184마력으로 나뉘고 유럽의 엔트리엔 136마력 U3 1.6리터 디젤을 사용할 예정이다. 

오는 4월에 프로토타입 1을 찍고 6월에 P2를 생산하며 8월 쯤 본격적으로 라인 조정에 들어갈 것으로 보인다. 정식 데뷔는 이르면 9월이 유력하지만 쏘나타의 출시 시기에 따라서 연말쯤으로 미뤄질 가능성도 있다.