저는 주행중에 중앙시는 아니지만 주변시로 계기판이 충분히 보인다고 생각합니다.

애초에 그렇게 설계가 되어있구요

 

평균적으로 키가 작은 여성분이라면 더욱더 계기판이 잘 보일겁니다

(페달 밟아야해서 의자를 위로 올리는데 한계가 있음, 남자들보다 시야가 낮은데서 출발함)

 

 

 

-----아래부터 본문-----

 

 

 

R기어 넣고 뒤로 후진중

 

 

여기서 D를 넣어야하는데 실수로 R을 누름 (1차 휴먼에러)

 

위 상황에서 평소 변속과는 다들 띠딩! 경고음과 계기판에 해당 화면이 떴을건데. 안 봄 (2차 휴먼에러)

 

 

시동이 꺼지면서 하부에서 쿵 하는 소리가 남

 

운전자가 인지 했음

 

아이에게 물어봄

 

정상적인 운전자라면 여기서 브레이크를 세우고 P와 사이드를 걸고 내려서 차를 한바퀴 둘러봤을거임

하지만  뒤에서 차도 안 오는 한적한 길인데도 그렇게 하지 않으셨음 (3차 휴먼에러)

 

위에 쿵 소리나는 시점에 시동이 꺼지면서 계기판은 이 상태가 됐습니다

RPM 바늘은 0을 가르키고

기어는 N이라고 표시되고

아래 경고등들이 들어옵니다

맨 처음 말했다시피 굳이 시선을 아래로 내리지 않아도

주변시에 뭔가 평소엔 없던 주황색 노란색이 생겼다 정도는 충분히 인지 가능합니다 

하지만 계기판을 보지 않으셨죠 (4차 휴먼에러)

 

 

시동꺼진채로 브레이크 밟으면서 내려가다가 지인을 만납니다

 

 

주행중에 시동이 꺼져도 브레이크는 한동안 작동합니다.

운전자분도 그걸 이용해서 차를 완전히 세우고 지인과 대화를 합니다

이 시점에서도 시동이 꺼진걸 인지하지 못했고, 계기판도 확인하지 않았습니다 (5차 휴먼에러)

 

 

이 부분에서부터 브레이크가 먹통이 되고 차는 통제를 잃습니다

 

 

전복되자마자 다른사람들이 오기전에 현대 sos센터에서 먼저 연락이 옵니다

(블루링크 옵션이었던가요 이거?)

 

 

이후 차주가 카페에 차량결함이라고 글을 게제하면서 일이 커집니다

 

 

 

제조사측 입장 : 우린 할만큼 했다. 정상작동임. 차량결함 아님

운전자 입장 : 운전하는 사람으로써 차량결함 맞다. 너무 억울하다

 

 

녹화전 인스타에는 이렇게 글을 올리셨구요

급발진으로 인한 전복... 흐음..

 

 

 

카페에는 이런 댓글을 다셨네요

본인1억, 아기2억 합의금 받고

왜인지는 모르지만 GV80으로 차 바꿔주고

현대차 직원 3명 자르는걸 합의 조건으로 거셨다고 합니다.

 

 

 

 

 

 

------------여기까지 사건나열-----------------

 

 

 

 

 

여기서부턴 개인 사견입니다.

 

1. 현대차도 보완할 부분은 분명히 있다

- 차량의 거동을 제한하는건 다른 사이드 이펙트가 생길수 있기에 여러 예외 케이스를 검토해야하지만

   시동이 꺼진 상태로 일정 속도가 되면 삐삐삐삐삑- 정도의 경고음을 넣어주는 등의 패치는 충분히 해줄수 있다고 봄

 

2. 우리는 저런 사람들과 같이 도로를 달리고 있습니다

 

 

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5번의 기회를 전부 날리신 그분

계기반도 안보고 소리도 무시해버리는걸 차량이 어떻게...