슬슬 한국도 클래식카에 대한 관심을 가져야 되지 않을까 싶습니다

성북동비둘기
조회 수 174
2020.02.21. 22:27

이젠 연식이 되어가는 차량들이 점점 많아지는데, 다른 국가들처럼 클래식카 관련 법규라던지, 아니면

번호판이라도 따로 발급해서 관리할 필요성이 있습니다.

소장용 클래식 디젤차와 매일 출퇴근으로 사용하는 휘발유차 중에서 매연이 어느게 더 많이 나오는 지는 뭐 다들 아시겠죠.

이런 모습도 한국에서 많이 보고 싶지만 힘들겠죠 ㅠㅠ

그냥 평범한 집비둘기입니다.

		12
				
1등Memeko
		2020.02.21. 22:28					
저번에 출근길에서 포니 픽업을 봤읍니다.. 아주 귀한 경험이었습니다..

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글쓴이성북동비둘기
						 Memeko 님께
				
		2020.02.21. 22:30					

귀한 경험 하셨군요..

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Memeko
						 성북동비둘기 님께
				
		2020.02.21. 22:31					
붉은색에 번호판도 나름 최신이었는데.. 눈에 확 띄더군요

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2등Havokrush
		2020.02.21. 22:32					
당장 서울만 해도 연식 오래된 차는 지나다니게 하지도 못 하게 해서...
 
꼬우면 새 차 사라 이거죠 뭐.

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포인트봇
						 Havokrush 님께
				
		2020.02.21. 22:32					
Havokrush 님, 1포인트 채굴 성공!

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글쓴이성북동비둘기
						 Havokrush 님께
				
		2020.02.21. 22:32					

더 이야기하고 싶은게 많지만 조정치글로 끝날 것 같아서 그랬읍니다.. 

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Havokrush
						 성북동비둘기 님께
				
		2020.02.21. 22:33					

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3등[성공]함께크는성장
		2020.02.21. 22:32					
클래식카를 놔두기보다는 밀어내는 쪽으로 가지 않을까요
세금도 많이 때리고 이러는 방향으로요

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글쓴이성북동비둘기
						 [성공]함께크는성장 님께
				
		2020.02.21. 22:34					
연간 주행거리 제한이나 정비이력 공개라던지 이런것만 지켜저도 충분히 유지할 사람들은 유지할 수 있다고 봅니다. 

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MrGom™
		2020.02.21. 22:40					
자동차 10년 이상 타는 분들 진짜 드문 거 같아요...
 
오래된 차 보면 관리를 정말 잘 하는 분들인 거 같아서 능력에 부러울 따름 ㅠ

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마키세크리스
		2020.02.21. 22:44					
그런거 없어요. 아시는것처럼 정부도 기업도 관심이 없습니다. 일부 모델만이기는 해도, 꾸준히 파츠가 나와서 엑조디아마냥 다 모으면 차 한대가 나오는 일본이나 미국과 다르게, 단순히 유지관리만 하려고 해도 한국에서는 폐차장 돌아다녀서 파츠 구해야합니다. 규제 때문에 수요가 없어서 만들 생각이 없는건지, 애초부터 새차를 계속해서 파는게 유리해서 별 생각이 없는건지는 모르겠지만요...
 
멀리 갈필요도 없이, 20년전에 나온 EF소나타, 옵티마, 소렌토, 무쏘. 몇년전만 해도 잘보였어요. 지금은 SM5 외에는 90년대 후반 차종조차 잘 안보입니다.

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							코카콜라								
		2020.07.25. 04:36					

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