기술력이란게 개발과 적용은 엄연히 다른데 이걸 동일시여기는 사람들이 많더라고요. 현대가 기술력이 없는게 아닌데 말이죠

내년에 어떤회사와 어느정도의 수준을 뽑내줄지 기대됩니다.

먼저하면 베타테스트, 나중에 적용하면 국내차별소리 듣죠....ㅋ 뭘 하든 욕 먹는듯 합니다

YF때보다 지금 이미지 많이 좋아졌습니다.

원가절감 끝판왕시절 ㄷㄷ

저야 항상 현대 응원하지만 기본기가 극적으로 개선된 LF이후 차의 기본기는 이제 성숙되었다고 생각하는데 여전히 YF때만 생각하는 현까들 때문에 답답해서 한번 끄적여봤습니다..물론 초기 조립 문제는 여전하지만요.

깜작놀랄 회사라는 이야기까지 있는걸로 보면 이쪽분야라기보단 다른쪽 분야를 떠올리게 하는 회사가 아닐지....

올해 하반기에 현대차에서 공개한다니 그때 알 수 있겠군요

21년부터 25년까지 11개의 전기차들을 쏟아낸답니다.

내년에 내놓을 차는 플래그쉽 위치의 전기차 모델일거고요.

무려 800볼트의 어마무시한놈입니다 ㄷㄷ

기아차에서 나오는 모델 말씀하시는건가요? 그 포르쉐 타이칸 대항마 비스무리한거

음 아직 밝혀진정보가 적긴한데 이모델은 기아가 아니라 현대에서 나온다고 들었어요. 플랫폼 자체는 공유하니까 엔진은 같을 수 있겠네요

그 기아차에 레벨4 자율주행이 들어갈진 모르겠네요 기아는 좀 서자취급 받아서....

저는 애플 역시 가능성이 있다고 생각했거든요

애플이  자율주행차 팀을 운영하다가 최근 해체했죠(1년정도 되었나요?)

이게 현대와의 딜로 인해 그런게 아니었을까 싶기도 하고요...

하반게

그러고보니 그것도 가능성이 있을 것 같긴하네요ㄷㄷ최근 애플이 자율주행쪽에서 이상하리만치 조용하긴 했으니까요. 현대가 상대적으로 타업체보다 제시조건이 낮거나 유연했을테니 가능성이 높기도 했을테니..

애플은 아닐거 같은.. 기존BMW 하고 같이 하던것도 그렇고 다른 회사들도 애플하고 깨진게 애플이 좀 무리한요구를 한다고 들었거든요 

본인들 전용 라인구축등등...  애플은 이런걸 보면 기술 보다는 완성차 제체를 원하는거 같아서 ...

뭐 저도 막연한 추측을 한거니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

하반기에 현다이가 발표한다 했으니까 그때 보면 될것같습니다