항공사는 원래 누적적자가 많은 사업입니다.

Futuristics
조회 수 140
2020.03.24. 09:45

크게는 사업인프라 (항공기 인수, 항공이용등)에 따른 누적적자부터

사용자의 마일리지 적립분에 대한 회계처리 및 보증보험 가입

이런걸 따지면 항공사는 원래 누적적자가 많은 사업이긴 합니다.

다만 항공사가 진짜 걱정되는 부분은 이번 사태가 끝나더라도 한국만이고,

해외는 지금부터 시작중인 단계라는거죠.

바이러스 백신에 따른 급진적인 해결책이 없으면 여행심리가 급 회복되기도 어렵습니다.
(바이러스 백신이 생긴다고 하더라도 여행심리가 단기간에 회복되긴 어려워요)

올해 전체를 두고보면 항공사가 사실상 올해 개점휴업상태이기 떄문에 그게 위험한거죠.

		5
								
1등Chrop
									2020.03.24. 09:58									
누적적자가 많아도 지금처럼 세우면 돈이 훅나가죠
리스비용이나 이런건 매달 나갈텐데 돈은 계속 나가는 상황이다보니 다들 심각할거에요
 
이러다보니 외국항공사중 일부는 환불 배째는경우도 보이더라고요

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글쓴이Futuristics
										 Chrop 님께
				
									2020.03.24. 10:23									
가장 큰문제는 현재 손해야 그런다고 치더라도 실제로 바이러스 상태가 나아지더라도 올해 장사가 사실상 망한게 가장 큰듯 합니다.

우리나라야 낙관적으로 4월중 끝난다고 하더라도 해외 나갈곳이 없어요.

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2등두목원장
									2020.03.24. 10:00									
고정 아웃풋은 있는데 인풋이 제로에 가까운 상황이죠.

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글쓴이Futuristics
										 두목원장 님께
				
									2020.03.24. 10:23									
그리고 그 인풋은 어디든 없는듯 합니다 ㅠㅠ; 힘내십쇼.!

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3등Havokrush
									2020.03.24. 10:01									
이러다가 1티어도 손 못 쓸 만큼 망해버려서 국유화라도 되는 거 아닐련지...

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맵찔맵찔
									2020.03.24. 10:02									
항공기는 땅에 붙어있는게 손해라고 하니....

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인플라이트
									2020.03.24. 14:39									
올해는 2001년 이후로 가히 항공업계 최악의 해로 기억될 것 같습니다

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