안과에 가셔야

ㄹㅇ 존잘이신데... ㄷㄷ 

전 출근 ㅋ

앜...

마음이 우울하다보니 너저분하게는 안입으려고 노력중입니다만 쉽지 않네요

미세먼지 없으면 월요일에 탈 예정입니다 ㅎㅎ

가을하늘과 자전거  조합 은근히  좋아합니다.

좋은 분이셨나여 ㅋㅋ

되게 쿨하고 자유로운 해외파style 이셨습니다ㅋㅋ 혹시 기타 치시나요? 그분 통기타솜씨가 일품이었는데...

아쉽지만 저는 악기는 하나도 다룰 줄 모릅니다 ㅎㅎ

센시움 200(지금은 동급 모델이 센시움 600으로 나오더군요)입니다. 풀카본인데 완차무게가 9.3인 비웃음거리....

인데 실제로 타보면 경량화보다 낭창낭창한 승차감이 랜도링하기 적격이라서 샀습니다. 샵 사장님이 추천해주시면서 타봐야 안다고 하셨던 게 정답이었습니다.

생각해보면 2013년 당시(지금은 펄시움이라는 상급모델이 나옴) 프로선수들이 이 프레임으로 파리 - 루베를 나갔으니 프레임 성능이 나쁠 수는 없겠져....

휠셋이 너무 거지라서 듀라휠로 바꾸고 난 뒤에는 차변 욕구가 거의 없고 사장님도 동호인 레벨에서 이 이상은 다 장비병이라고 말씀해주셨습니다. 근데 요새 디스크 모델들이 끌리긴 하네요

디스크는 아직까지는 MTB한정이라고 생각하는 1인입니다(사실 돈없어서ㅠ)

센시움,에어코드등등 라피에르는 명작이 많아서 고르기도 힘듦니다

습샬루베가 파리루베에서 압도적이어서 그렇지 파리루베 완주한 잔차들 보면 인정해줘야 합니다.길보면 제ㅂㄹ이 아파요ㅋㅋ

디스크가 땡기는 게, 저는 랜도링 위주다보니 V 브레이크로는 카본휠을 쓸 수가 없어서(사실상 지금 끼운 듀라 C24가 한계) 디스크 카본휠들이 땡깁니다. 디스크 브레이크 카본 휠들이 회전질량이 워낙에 작다보니까 질감이 너무 좋다고 하더라구요.

디스크 가게 되면 비앙키 인피니토 CV 생각중입니다.

캘리퍼브레이크나 V브레이크는 랜도너한테 잘 맞지는 않죠

돈없으면 디스크가 무거워서 독이지만 예산 300이상 들어가면 디스크 고려할만 합니다(어차피 요즘 메이저브랜드는 거의 디스크쓰기도 하고요)

열변형걱정은 줄어드니까 그것도 플러스고요

근데 대진에서 인피니토를 잘 안들여와서 어떨지는 모르겠네요...국내에서 구하기 힘들다고 소문이 난 잔차라

해외직구하면 대진에서 차별한다는 소리도 있고ㅠ

대진 홈페이지에서 소가 540만원에 디스크 프레임만 등록되어 있기 때문에 사는 데는 문제가 없을 것 같습니다 ㅎㅎ

프렘따로 구동계 따로 가실건가요?

그럼 스렘 포스아님 울테 di2디스크 가셔야죠ㅎㅎ

울테그라 기계식 생각중입니다ㅎㅎ 랜도링 중에 di2 문제생기면 복귀할 방법이 없어서요....

어 근데 레버 대가리가 너무커서...잡는건 문제없어도 보기가 좀ㅠ

욕하지 마세요

허세는 킹정이져

작아서 그럽니다 ㅎㅎ

으악 눈갱

사시면 된다고