에센시아는 전기 슈퍼카 컨셉이라 이 차하고는 관계가 없습니다. 취소됐다는 얘기도 많은데, 제네시스라는 프리미엄 브랜드 가치상 쿠페는 무조건 한 대 있어야 해서 저는 나올 가능성을 긍정적으로 봅니다.

현행 G70 기반 모델은 취소된 걸로 저도 아는데, 다음 풀체인지 모델 기반은 또 가능성이 있을 수 있죠. 이번 G70 페리도 당분간만 버티다가 풀체인지 시키겠다는 의도가 가득한 걸로 봐서는 가능성이 있다고 봅니다. 프리미엄 브랜드가 쿠페나 컨버터블이 없으면..... 음......

그것은 제네시스 민ㅌ....아니 쓰레기가 대체할 것 입니다.

민트는 전기차 기반의 4도어 준중형 엔트리 모델이라 오히려 저렴한(?) 제네시스 포지션이지 고-급 사치품 포지션인 쿠페라고 하기가 어렵습니다. 디자인도 연비에 초점이 맞춰진 하이브리드 차량 디자인이고 테스트뮬도 니로 뼈대여서 CUV에 가깝고요.

민트는 니로하고 비교하면 ㄹㅇ 뱃지빨밖에 없다고 봅니다.

그 제네시스 쿠페마져 안나오게 된 지 오래....

인생에 한 번은 조금 무리해서 제네시스-벤츠 엔트리급의 쿠페 끌어보는 게 꿈입니다. C클래스 쿠페라든가.....

폐지 안줍고 가능하려면 정말 부단히 벌어야죠. 조만간 낮에도 일할거리 찾아서 더 일해볼 생각입니다.

양카되어도 제가 양아치처럼 끌지 않으면 그만이니 제발 좀 나와주기나 했으면 좋겠습니다.