서교공이 파산한다해도 1도 안 불쌍합니다.

마리아테레지아
조회 수 222
2021.04.27. 21:12

우리 회사는 적자라고 돈도 적고 영업이익 신기록 내도 임금동결인데 즈그들은 없는 살림에 비정규직 정규직 전환하고 월급도 우리보단 높고...

꼬우면 그냥 구조조정해서 사람들 짜르던가 다른 수익모델을 찾아서 정부에 사업승인을 요구하던가 무임승차 문제를 해결하던가...

모두가 완벽할수 없으니간 찌그러져도 괜찮아!!!

		8
								
1등디아블로
									2021.04.27. 21:20									
어디서 스핀돌았나요?

					 1
									
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글쓴이마리아테레지아
										 디아블로 님께
				
									2021.04.27. 21:22									
유튜브 알고리즘 뜨길래요
사장이 인형판다고 동정심 유발하는데 그거 너무 꼴보기 싫더군요

					 1
									
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말티즈는참지않아
										 마리아테레지아 님께
				
									2021.04.27. 21:23									
그럴꺼면 차라리 인형 눈을 붙이지 거... 

					 3
									
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2등응애나아기미붕이
									2021.04.27. 21:23									

					 2
									
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3등루시우
									2021.04.27. 21:24									

					 1
									
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흑우
									2021.04.27. 21:43									
정규직 전환이나 무임승차 폐지가 회사 마음대로 되는게 아니라서요

					 3
									
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글쓴이마리아테레지아
										 흑우 님께
				
									2021.04.27. 21:44									
회사 마음대로 되는건 아니지만 최소한 해결하려는 의지 자체가 없었죠...

					 1
									
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흑우
										 마리아테레지아 님께
				
									2021.04.27. 21:50									
이에, 서울 등 지자체는 정부에 법정 무임승차 손실에 대한 지원을 지속적으로 요청하고 있으나, 정부는 ‘도시철도 운영 주체는 지자체이므로 무임승차 손실은 운영 주체인 지자체가 부담해야하며, 법정 무임승차의 도입 또한 지자체가 결정한 사항’이라는 논리로 지난 14년간 거부하고 있다.
 
2017년 3월 OO의원이 법정 무임승차 손실을 정부에서 보전하는 내용의 도시철도법 개정안을 발의하여 국회 국토교통위원회 심의를 통과(2017.9.21.)하였으나, 현재 법사위 제2소위에서 계류 중이다.

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