서울교통공사 기준 무임승차자가 15%정도 차지하네요

Chrop
조회 수 147
2021.06.07. 00:45

화면 캡처 2021-06-07 004333.png

올해 4월까지의 통계인데 전체이용자중 15%정도가 무임이네요

표에서는 우대권이라고 나온게 무임표입니다

사실 저 무임표중 절대다수는 노인무임이 차지하고 있는걸 감안하면 꽤 많은 수치이긴 합니다

솔직히 제값받는건 생각도 안하니까 일정부분이라도 받던지 아니면 다 갈아엎고 다른방식으로 바꾸었으면 좋겠습니다

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		10
								
1등								이점오오분의일																				
									2022.04.05. 00:02									

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글쓴이Chrop
										 이점오오분의일 님께
				
									2021.06.07. 00:47									
저도 적으면서 꽤 아슬아슬 해서 좀 줄이긴 했습니다

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2등포베글리아
									2021.06.07. 00:57									
총대멜 용자가 없으니 못바꾸겠죠?? 
처음부터 전면 무료보단 해피아워식으로 10시-4시 부분무료 이렇게 접근했었으면 좋았을거 같습니다.

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글쓴이Chrop
										 포베글리아 님께
				
									2021.06.07. 00:59									
신분당선이 민자라서 그런지 총대메고 바꾸려고 시도하고 있더라고요

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포베글리아
										 포베글리아 님께
				
									2021.06.07. 01:05									
우리나라는 일본관 다르게 지하철 민자노선 개념이 희박해서 어르신들이 못받아드릴거 같습니다. 빼액하면 움찔하는게 당연지사라

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글쓴이Chrop
										 포베글리아 님께
				
									2021.06.07. 01:07									
사실 이미 민자중 부산김해경전철이라고 노인무임 없는 노선이 있어서 밀고나갈 근거자체는 있긴합니다
물론 반발이 어느정도인가에 따라 다르지만요

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뇌이징
										 포베글리아 님께
				
									2021.06.07. 01:07									
민자가 아니여도 노인이면 운임 무료 이거는
정말 말도 안되는 정책입니다
최소한 적자는 안나게 해둬야죠 

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포베글리아
										 뇌이징 님께
				
									2021.06.07. 01:19									
경제성만 놓고보면 말도 안되는거긴 한데 표의 문제라기보다는 복지건강면에서 노령인구의 활동성 문제이기도 해서 셈이 복잡할겁니다. 고령화는 정해진거고 어떻게 하면 싸게 막을까를 고민하는 과정에서 나온거라고 생각하면 전혀 납득이 안갈정도는 아니라고 생각이 듭니다.

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뇌이징
										 포베글리아 님께
				
									2021.06.07. 11:51									
그럼 국가에서 무임승차로 인해 발생하는 적자는 지원을 해줘야하는데
지원도 하나도 안해줘서 지하철 역사마다
저희 적자가 너무 쌓여서 열차 관리에 힘이듭니다 이런거보면 너무 탁상행정아닌가 생각이듭니다

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3등fin
									2021.06.07. 09:18									
한달에 얼마까지만 무료로 했으면 좋겠네요. 평범하게 쓰면 괜찮고 남용할 정도는 아니게...

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