자유 국민대 앞 내부순환로 미스테리
- 콜홍
- 조회 수 239
- 2021.07.27. 11:22
도로가 사진처럼 되어 있습니다.
터널 끝나는 지점에 내부 순환로 진입구간과 진출구간이 겹쳐 있어서 X자로 다닙니다.
그래서 출퇴근 시간엔 항상 정체되는 구간이죠...
그리고 이 정체 구간 바로 직전에 터널 구간이 거의 4km 정도 되는 구간이 있습니다.. (중간에 80m 정도 점선 구간 있구요)
근데 여기서 문제는 터널을 실선이니 법규를 지키기 위해(?) 터널 끝나고 합류하는 차들이 굉장히 많습니다.
그러다보니 터널 구간에서 1, 2차선은 막히고 3차선은 비교적 빨리 다니는 이상한 결과가 나타납니다.
그러다보면 직진 차량은... 터널 안에서는 3차선으로 다니다가 정체 구간에서 1차선으로 옮기는게 제일 빠른 코스입니다.
터널 내에서 차선이동을 해도 되는데, 요즘은 실선 차선변경을 신고하는 사람이 많다고 하더라구요.
그래서 차선책으로 3차선으로 다니다가 중간에 80m 정도 점선인 구간에서 1차선으로 이동하는 방법이 있습니다.
이렇게 다니면 티맵 기준 10분 정도 단축합니다.
요약 : 직진 차량은 3차선 -> 1차선 이동이 제일 빠름
진출 차량은 1차선 -> 3차선 이동이 제일 빠름 (근데 이거 신고 대상입니다.)
댓글
이 구간은 우라나라 터널 특징인 유령정체와 더불어 거의 하루종일 정체구간이라 어느차로로 가도 그렇게 큰 차이는 안나더군요
원래 실선 구간은 사고나 위급 상황 아닌 이상 차로변경을 안해서 그냥 법 지키면서 1차로 가고 있습니다 3차로는 합류 차와 엉켜서 스트레스 받습니다ㅠ
저 구간은 구간단속 의미도 없는데 구간단속 생겨서 속도가 느린데도 카메라만 보면 브레이크 밟는 사람들이 있어서 더 밀립니다