현대자동차가 모든 차량에 중국 CATL 배터리 탑재를 최근까지 검토한 것으로 뒤늦게 알려졌다. 양사는 내연기관차, 전기차에 모두 사용되는 납배터리(납축전지)를 대체할 리튬이온 배터리 공급을 논의했다. 구체적인 규격과 사양도 정해졌다. 차세대 리튬인산철(LFP) 원통형 배터리가 대상이었다. 하지만 공급가를 두고 양사가 평행선을 달리며 협상에 진전을 이루지 못했다.CATL은 현대차에 4680(지름 46㎜, 높이 80㎜) 규격을 활용한 원통형 리튬인산철 배터리를 제안했다. 납배터리 용량에 맞추기 위해 지름은 46㎜를 유지하면서 높이를 1


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