가속페달이랑 브레이크랑 헷갈리지만 않으시면 됨다ㅎ.ㅎ 

장내, 도로주행 연습할 때 베르나랑 베뉴 타면서 브레이크 유격에 익숙해지는게 힘들긴 하더라구요. 이래저래 연습하면서 느낀게 브레이크 밟아서 속도 줄이다가 살짝 뗐다 다시 밟아주면 덜컹거리는게 줄어들검미다.

어차피 초보인거 감안하고 평가하니 안전수칙만 잘 지켜도 문제 없을겁니다

가속페달은 엄지로 살살 누른다는 느낌으로 하시면 얼추 도움이 됩니다

저도 생각보다 자동차 브레이크는 칼브레이크라 놀랐었네요 ㅎㅎ 살살 밟아도 생각보다 잘 멈추더라구요

당황안하는게 중요합니다. 뭐 나머지는 배운대로 굴러가니까요

비오는 날 시험 시작이 유턴이었습니다. 시험에는 다른 차를줘서 감을 못 잡는 바람에 급발진엑셀밟고 드리프트 U턴으로 28점 까고 시작했는데 통과했습니다. 너무 걱정마세요.

1. 브레이크던 악셀이던 무조건 살살 밟기

평균 시속 30-40km/h 유지 잘 하시면 되고 감독관이 직선 구간에서 한 60km/h까지 올리라 하면 좀 올리다가 내리면 됩니다.

2. 유턴 시 10km/h 이하로 줄이고 핸들 최대한 돌려서 꺾기

앞차보다 먼저 유턴하려고 하지 마십시오. 위법은 아니지만 사고가 발생하면 과실 100입니다.

3. 직전에 노란불 되면 빨리 지나가고 멀리서 노란불 보이면 속도 줄여서 멈추기

노란불에 지나가도 위법은 아닙니다. 빨간불이 된 후에 지나가면 위법이니 타이밍을 잘 고려해야 합니다.

4. 좌, 우회전 시 보행자 유무 및 신호 준수

가끔 좌회전 하자마자 보행자 신호 나오는 도로가 많아져서 주의가 필요합니다. 우회전의 경우에도 최근 말이 많은데 한번 더 확인하고 진행하세요.

코스를 알고 미리미리 감속하는 습관을 들이면 괜찮습니다.

보통 늦게 감속하니까 콱 밟는거에요.

선생님들 정말 감사합니다

코스 숙지랑 침착하게 하는게 무엇보다 중요한거 같네요... 명심하겠습니다