저도 주행거리가 200중반은 가야 하지 않나 싶은데  뭐 환경부 공식 인증 자체가 까다로운편이라 저것보다 잘나올 수도 있어서 실제 리뷰 기다려봐야 할꺼같고 말씀하신데로 겨울이 문제라 이것도 걱정되기는 합니다.

아직 차는 사려면 좀 있어야 하는데 그 사이에 전기차좀 많이 저렴한거 나와줬으면 좋겠습니다.

이게 저온은 저것보다 더 크리티컬할 수 있어서... 출퇴용으로 필요한건데.. 그냥 중고 니로쪽을 알아봐야겠네요

저온은 환경부 인증보다 더 크리티컬합니다. 실시간으로 줄어드는 거리 보면 멘탈 안나갈수가 없을걸요

저도 첨에는 자 주행거리 전기차를 누가 사나 싶었는데 짜피 장거리 운행할 닐이 1년에 10번도 안될꺼 같은데 그러면 이거 사도 되지 않을까 싶더라고요. 다만 그래도 레이는 조금 애매한 감이 있어서 캐스퍼가 조금 길게 나왔으면 좋겠어요

레이의 경우 저온주행거리가 짧게 나와서 상온주행거리를 짧게 발표했다는 추측이 있더라구요

사실이라면 여름에는 실제주행거리가 꽤 길게 나오지 않을까 합니다

도시간 왕복 120km이내는 괜찮지만 그 이상 넘어가면 다른 선택지를 고려해보시길 바랍니다.

도시내에선 이거만한거 없긴합니다. 주차 잘되지 그런다고 출력이 약하기나 하나요. 실체감은 좋지만 장거리 뛰실 생각이면 내연기관을 보유하시는게 좋습니다.