네 괜히 무상수리 찔금하다 리콜하지말고

처음부터 리콜했으면 좋았을거를 무상수리후에 멈춘사례도 있다네요

테슬라는 pcs인데 여전합니다.

https://www.bloter.net/news/articleView.html?idxno=610805

모든 전기차에서 발생하는데 차량이 문제가 아니라 충전기가 문제인거라 해결하기 힘들지요. 그나마 테슬라는 어반차저 / 슈퍼차저로 관리하니까 문제가 덜합니다

테슬라쪽은 악명이 높아서 많이 듣기는 했습니다. 오죽하면 오너들이 충전기 회사를 확인하면서 충전하더라고요.

참 이상하죠.. 테슬라 현차등 여러 브랜드 차량의 자체 충전시스템은 전혀 문제가 없는데 충전기 품질때문에 차량이 고장나니깐요.. 차량제조사에게만 이러한 리콜절차를 밟을게아니라 충전기 업체들에게도 동일한 의무를 부과하는게 맞다고 봅니다.

차량문제가 아니면 리콜해도 또 똑같은 증상이 나오는거아닌가요? 

정류기를 추가한다던지 이상한 전원이 공급되면 차단한다든지 그래야죠..

충전기 문제라서 분명 또 나올겁니다. 근본적으로는 충전기를 리콜해야하지요. 현차가 할 수있는건 특정 충전기가 인식되면 충전전압 제한, 충전불가하도록 하는수밖에 없습니다. 새로운 충전기가 나오면 또 작업해야되지요

어라.. iccu가 아니라 충전기 문제였던건가요?

대부분 보니까 충전기 문제가 큰 것 같습니다. 안그래도 전압에 예민한 전기차인데 충전기가 맛이 간 것을 충전하면 차에 영향을 갈 수 밖에 없으니까요

그래서 리콜을 소프트웨어 업데이트로 하나 보군요... 근데 출전기가 문제면 새로운 충전기 나올때마다 또 업데이트 해줘야 할것 같은데 말입니다.. 이건 인포테인먼트 처럼 원격 업데이트도 안되는것 같더라고요..