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22일(현지시간) 대한항공은 영국 햄프셔주 판버러 공항에서 열린 '판버러 국제 에어쇼'에서 보잉 777-9 20대와 보잉 787-10 30대(옵션 10대 포함) 도입을 위한 구매양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.

대한항공이 도입하는 777-9와 787-10은 미주나 유럽 등 장거리 운항이 가능한 중·대형 항공기로 아시아나항공과의 통합 이후 대한항공 기단에서 중추적인 역할을 맡게 될 전망이다.

특히 777-9는 777 계열 항공기 중에서도 가장 안정적이며 효율적인 항공기라는 평가다. 탄소복합소재로 이뤄진 날개는 기존 777 계열 항공기 대비 길어 연료효율을 10% 이상 개선했다.

운항 거리는 1만3000km 이상으로 인천공항을 출발한 항공기는 미국 전 지역 직항 운항이 가능하다. 뿐만 아니라 777-9는 777 계열 항공기 가운데서도 동체 길이가 가장 길어 400~420석 규모 좌석 장착이 가능하다.

787-10은 787 시리즈 계열 항공기 중 가장 크며 현재 운항 중인 787-9 대비 승객과 화물을 15% 더 수송할 수 있다. 연료 효율성은 기존 777-200 대비 25% 이상 향상됐다.