크게는 사업인프라 (항공기 인수, 항공이용등)에 따른 누적적자부터

사용자의 마일리지 적립분에 대한 회계처리 및 보증보험 가입

이런걸 따지면 항공사는 원래 누적적자가 많은 사업이긴 합니다.

다만 항공사가 진짜 걱정되는 부분은 이번 사태가 끝나더라도 한국만이고,

해외는 지금부터 시작중인 단계라는거죠.

바이러스 백신에 따른 급진적인 해결책이 없으면 여행심리가 급 회복되기도 어렵습니다.
(바이러스 백신이 생긴다고 하더라도 여행심리가 단기간에 회복되긴 어려워요)

올해 전체를 두고보면 항공사가 사실상 올해 개점휴업상태이기 떄문에 그게 위험한거죠.