아 이것도 빠졌습니다.

부모 자식간에 존댓말은 절대 안쓴다. 오히려 쓰는 경우가 이상한 경우 입니다.(어머니는 친어머니인데 아버지가 새아버지 라던지...) 

상하 관계를 확실히 하는 걸로 알았는데

의외네요

원래 그랬나보죠?

물론 상하 관계가 확실합니다.

단, 그건 일적인 문제고 회사 밖으로 나왔을땐 아닙니다.

이것도 회사마다 분위기 차이가 크게 날 수는 있습니다만, 여자친구의 회사도 그렇고 제가 다녔던 회사도 그렇고

일은 일 사적인 자리는 사적인 자리 라는 느낌입니다.

네 우익활동 경험이 없는데 연예인이 혐한 발언을 했다? 이러면 그 사람이 단순히 상식이 없는겁니다. 진짜 몰라서 발언하는 경우도 꽤 있더군요

고도인재 포인트 제도는 선생님을 환영합니다

한번쯤 살아보기에는 참 좋습니다.

성격에 따라 잘 맞을수도 안맞을수도 있어요.

기덕이 덕질하기에는 진짜 베스트 입니다. 

맞아요. 중국도 마찬가지지만 내수시장 큰 곳은 쇼핑하기에 참 부러운 곳들입니다...ㅎㅎ

맞습니다. 좋게 말하면 그렇지만 점점 우물안 개구리가 되어서 일본 제품이 아직도 좋다 라고만 생각하는 사람도 많습니다. 세상 물정을 잘 모르더라구요

5번의 경우 한국도 점차 바뀌고 있다니 참 좋네요. 

6번의 경우에는 올림픽으로 개인 가게에서도 받는 곳이 더 많아졌습니다. 코로나 끝나고 오시면 또 달라졌구나 싶으실거에요

6번은 제가 갔을때도 코로나 심해지기전인 작년 2월기준이였는데 그사이에 더 늘어났나보네요

작년 2월보다 좀더 늘어났습니다. 올림픽 직전에 폭발적으로 늘리다가 코로나로 아에 무관중이 되었쥬...

으르렁 거리는 것 자체가 닮은 것 보다 안닮은게 많다는 소리입니다.

실제로 살아보면 진짜 생각하는 것 부터 언어가 내포하는 의미까지 다 다릅니다.

저는 한국의 경우가 더 맞다고 생각합니다. 일본도 저러다 신용불량자가 되는 경우가 많이서...

철도 회사가 다르면 골아프게 환승납치를 당하는 경우가 많습니다

예전 9호선때 생각하시면 편합니다

네 절대 안씁니다. 쓰는 한국을 오히려 신기하게 봅니다.

예를 들어서 같은 오사카 메트로 회사의 다른 노선이면 갈아탈 수 있습니다. 하지만, 오사카 메트로에서 한신 이나 jr 이라면 같은 역에 있어도 한번 나갔다가 다시 찍고 들어가야되는 구조로 되어있어요. 

실제로 국내도 9선, 공항철도 같은 민간노선 나왔는데

저조하다 못해 공기 수송인 현실 때문에 결국 환승할인을 추가하는 형태로 바뀌었습니다

철도는 국내랑 환경 자체가 다르더라고요

읭?̆̈ 공항철도가 민간노선이었군요. 처음 안 사실이네요 ㄷㄷ...

공철이 처음에는 민자였는데 중간에 수익성이 안나와서 코레일 자회사로 있다가

몇년전에 다시 되팔아서 다시 국민은행+기업은헹+국토교통부가 주주인 민간으로 돌아갔습니다

9호선은 추가요금 받으려다가 사람들이 하도 난리를 쳐서 무산됐죠

아... 맞네요 그러고 보니 종이 광고네요

진리의 라쿠텐이 저는 통과 됬었는데, 여자친구는 통과가 안되는걸 보니 심사 하는 사람 마음 같습니다.

저는 솔찍히 어려운게 맞다고 봅니다. 너무 어려워도 문제긴 하지만 너무 쉬우면 신용불량자들이 많아지니까요

작은 미국이긴 한데 국민성은 또 미국이 아닌걸 보면 참 신기합니다. 

여러 문화가 짬뽕되어있는 느낌이에요

젊은 사람들은 애초에 한일 관계가 좋지 못하다는 것만 알지 왜 그런지도 모르고 그냥 관심이 없는 사람이 9할인 것 같습니다.

그냥 서로 관계가 좋아졌으면 좋겠는데~ 이런 느낌이에요