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PaulBasset

차량 자율주행시 평균 운전자 개입 거리(빈도)

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오토X가 무려 크루즈와 웨이모를 넘어서 압도적 1위군요 

5만마일(8만km)이 넘어야 사람이 한번 개입할 정도라니 

FSD 베타는 고속도로에서 1000마일, 시내에서 33마일입니다 

 

 

 

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재미있는건 테슬라 FSD인데 올해 2월이 사람 개입 거리가 가장 멀었고 오히려 이후로 거리가 줄어드는 추세입니다 

테스터들이 본격적으로 시내주행을 시작해서 라고 해석할수도 있는데 

혹자는 FSD가 최근 불만족도가 높아져서 테스트 플릿들의 FSD 사용빈도 자체가 줄어들고 있다는 말도 있습니다 

사실이라면 알수 없는 원인으로 FSD의 성능이 저하되고 있다는 말도 됩니다 

 

PaulBasset
폴 바셋 에스프레소로 만든 고소한 라떼 위에 우유 본연의 풍미가 매력적인 상하목장 아이스크림을 토핑한 폴 바셋의 스테디 셀러입니다. (우유 변경 옵션 미적용 음료입니다)

영양 정보 (1회 제공량 기준)
Grand
제공량(ml) 460
열량(kcal) 375
당류(g) 33
나트륨(mg) 130
단백질(g) 12
포화지방(g) 15
카페인(mg) 245
댓글
2
PaulBasset
글쓴이
1등 PaulBasset
2022.12.17. 00:00

electrek이 운전자에게 데이터를 자체보고받아 낸 통계에 따르면 FSD 사용자의 주행거리가 3월 이후 54% 감소했다고 합니다.

다만 이는 일부 표본으로 정확한 데이터가 아니므로 일론머스크가 데이터를 공개해야 한다고 주장하는 중입니다. 

 

https://electrek.co/2022/12/14/tesla-full-self-driving-data-awful-challenge-elon-musk-prove-otherwise/

 

[PaulBasset]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
RuBisCO
2등 RuBisCO
2022.12.17. 08:45

어쩔 수 없습니다. AutoX는 엄청나게 비싼 하드웨어를 얹고 달리는 바퀴달린 서버거든요. 50여개의 센서와 2000TOPS 짜리 짐승을 얹고 중국의 불지옥같은 거리에서 실전을 치러서 완성된 물건이랑 센서고 뭐고 필요없다고 단가절감을 위해서 카메라만 달랑 달아놓은 물건이랑 같은 성능이 나올 수는 없는것.

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