http://www.etnews.com/20181011000337

정 부사장은 “현재 전기차가 전체 차량 판매에서 차지하는 비중은 4%에 불과하지만 2020년에는 7%, 2025년에는 16%인 1800만대 규모로 4.5배 성장할 것”이라며 “순수전기차 증가와 주행거리 확대로 전기차용 배터리 시장은 올해 79GWh에서 2025년 759GWh로 10배 가까이 성장할 것”이라고 전망하면서 전기차 본격 보급을 위한 과제로 △경제성 확보 △리튬이온 배터리 안전성 향상 △충전 편의성 개선 △주행거리 증가를 꼽았다.

전기차가 보조금 없이 내연기관차와 동등한 수준의 경제성을 확보하기 위해선 배터리 가격이 팩 기준 kWh당 평균 120달러 이하가 돼야할 것으로 내다봤다. 정 부사장은 “경제성 확보를 위해 재료비 절감, 설계와 공정 혁신을 통한 생산성 향상을 위해 노력하고 있다”면서 “원가에 가장 큰 영향을 미치는 양극재용 원소재의 안정적 확보를 위해 배터리 리사이클링 협력체계 구축, 소재 업체와 협력을 통한 가공비 절감과 대체 신소재 개발, 코발트와 리튬 광산 투자 등 다양한 노력을 기울이고 있다”고 전했다.