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더 뉴 말리부에는 기존의 2.0ℓ 직분사 가솔린 터보엔진 외에 1.35ℓ 직분사 가솔린 E-터보 엔진과 1.6ℓ 디젤 엔진이 추가됐다.

글로벌 최초로 신형 말리부에 탑재된 E-터보 엔진은 제너럴 모터스(GM)의 차세대 터보 엔진으로, 알루미늄 소재를 기반으로 한 중량 감소 기술과 초정밀 가변 밸브 타이밍 기술이 적용됐다.

E-터보 엔진은 최고출력 156마력, 최대토크 24.1·ｍ의 성능을 발휘한다. 복합연비는 14.2㎞/ℓ로 동급 최고 수준이며 국내 가솔린 중형모델로는 최초로 복합연비 2등급을 획득했다.

아울러 첨단 배출가스 저감 기술을 바탕으로 제3종 저공해 차량 인증을 받아 저배기량에 따른 세제 혜택과 공영주차장 할인 등을 받을 수 있다.

신규 1.6ℓ 디젤 엔진은 최고출력 136마력과 최대토크 32.6㎏·ｍ의 동력성능을 제공하며 연비는 15.3㎞를 달성했다.

기존의 2.0ℓ 직분사 터보 엔진은 3세대 6단 자동변속기와 결합해 최고출력 253마력, 최대토크 36.0㎏·ｍ의 힘을 낸다.

트림별(전 모델 자동변속기 기본)로는 ▲ E-터보 2천345∼3천210만원 ▲ 2.0 터보 3천22만∼3천279만원 ▲ 1.6 디젤 2천936∼3천195만원이다.