제네시스도 '다운사이징' G80·GV80 4기통 터보 탑재 Lazarus 조회 수 99 2019.02.22. 22:47 https://auto.v.daum.net/v/a1SUenNezF 0 [서명을 여기에 입력] 목록 새 글 쓰기 댓글 3 1등 갤러리별 2019.02.22. 22:52 벤츠 BMW도 모델넘버를 엔진배기량이 아닌 마력으로 변경해서 520 530 200 300 350 등 넘버링 장난질한지 꽤 되었죠? 요즘덩치 큰 차들도 엔진은 콤팩트/터보가 주류인듯요. [갤러리별]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고 글쓴이 Lazarus 갤러리별 님께 2019.02.22. 22:55 그런짓 한지 꽤나... 터보로 대체해서 이산화탄소, 질소산화물 배출량을 내릴려는 고육지책입니다. 터보차가 열이 자연흡기보다 높아서 오일이랑 열관리를 신경써야되더라구요. 싱글터보는 터보렉때문에 시내에서 모는맛이 별로인데 듀얼로 가면 그래도 나아지기는 한데 좀... [Lazarus]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고 2등 ㅁㅂㅁ 2019.02.22. 23:30 3.8 모델보다 3.3T가 훨씬 진동심하고 시끄럽다던데요 [ㅁㅂㅁ]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고 댓글 새로고침 에디터로 글쓰기 글쓴이 비밀번호 홈페이지 댓글 등록 취소
1등 갤러리별 2019.02.22. 22:52 벤츠 BMW도 모델넘버를 엔진배기량이 아닌 마력으로 변경해서 520 530 200 300 350 등 넘버링 장난질한지 꽤 되었죠? 요즘덩치 큰 차들도 엔진은 콤팩트/터보가 주류인듯요. [갤러리별]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
글쓴이 Lazarus 갤러리별 님께 2019.02.22. 22:55 그런짓 한지 꽤나... 터보로 대체해서 이산화탄소, 질소산화물 배출량을 내릴려는 고육지책입니다. 터보차가 열이 자연흡기보다 높아서 오일이랑 열관리를 신경써야되더라구요. 싱글터보는 터보렉때문에 시내에서 모는맛이 별로인데 듀얼로 가면 그래도 나아지기는 한데 좀... [Lazarus]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
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벤츠 BMW도
모델넘버를 엔진배기량이 아닌 마력으로 변경해서
520 530 200 300 350 등
넘버링 장난질한지 꽤 되었죠?
요즘덩치 큰 차들도
엔진은 콤팩트/터보가 주류인듯요.