삼성SDI가 중대형 배터리 양극재로 니켈·코발트·알루미늄(NCA)을 사용한다. 에너지 밀도를 높여 주행거리를 늘리고 코발트 비중을 낮춰 원가절감까지 꾀하겠다는 전략이다.22일 업계에 따르면 삼성SDI는 신형 전기차 배터리에 니켈·코발트·망간(NCM)과 NCA를 섞은 하이브리드 양극재를 적용한다. 각 양극재 성분비는 NCM이 ‘6:2:2’, NCA가 ‘8:1.5:0.5’다. NCA는 에코프로비엠이 공급하고 있다.그동안 NCA는 원통형 배터리에서만 활용됐다. 전기차용 각형 배터리는 이번이 처음이다. 삼성SDI는 중대형 배터리로 각형만


기사 더 읽기