전기차 에너지 효율이 광장히 낮네요

딱보면알아
조회 수 263
2019.09.15. 23:20

가솔린 기관은 연료탱크에서 발통까지 효율 19%

전기차는 콘센트에서 발통까지 에너지 효율 28%

발전소 발전 효율 대략 34%

발전소에서 콘센트까지 송전효율까지 감안하면

가솔린 내연기관의 에너지 효율보다 한참 떨어지네요

잘봐줘도 7%쯤 나오겠네요

원자력으로 계산하면 효율이 좀 더 올라가겠지만

크게 다를 것 같진 않네요

게다가 동급대비 600킬로 무게가 더 나가니

실효율은 더 떨어지고...

이게 과연 친환경이 맞는지...

지금은 보조금빵로 버티고 있지만

보조금이 끊기면 과연 전기차의 운명은?

참고자료 https://gigawatt.tistory.com/100

		7
								
1등Lazarus
									2019.09.15. 23:29									
1. well to wheel이 중요한거 아닌가요?
2. 600kg는 비교군 레퍼런스가 있나요?
3. 어떻게 하면 7%라는 효율이 나오는가요? 대략적인 계산식을 알수 있을까요?
4. 원자력 비율을 높인다면 효율을 높인다는게 발전소 총 에너지 효율을 의미하는것인가요?
5. 발전소 총 에너지 효율이 34%라고 하셨습니다. 레퍼런스를 알수 있을까요?

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글쓴이딱보면알아
										 Lazarus 님께
				
									2019.09.15. 23:29									
환경적 측면을 생각하면 발전소 효율, 송전 효율도 감안해야 한다고 봅니다
웰투휠도 그닥 좋진 않죠
하이브리드에게도 밀리니

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글쓴이딱보면알아
										 Lazarus 님께
				
									2019.09.15. 23:36									
2. 차무게는 
http://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2018/03/12/2018031210107.html
여기 참고했고
3. 발전효율×송전효율×차량효율인데 송전효율은 자료가 잘 없어서 잘쳐줘서 대략 80프로로 계산하면 7프로쯤 나옵니다
 
4,5. 34%는 대략적인  터빈효율이라고 하네요. 원자력이나 화력이나 비슷할 겁니다
 
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Lazarus
										 딱보면알아 님께
				
									2019.09.15. 23:49									
송변전 및 배전 효율은 http://epsis.kpx.or.kr/epsisnew/selectEkttAepLftChart.do?menuId=080206 여기서 확인가능하군요
 
96%입니다.
 
발전효율의 경우 화력발전소 평균 40%입니다.
 
3번식에 따르면 0.34x0.8x0.8로 생각하면 21퍼 정도 나오지 않나요?
 
물론 제가 조사한 값으로 적용하면 효율은 더 올라갑니다.

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글쓴이2등딱보면알아
									2019.09.16. 00:01									
거기다가 well to wheel을 곱해야 진짜 에너지 효율이 나오지 않을까요
 
송전효율은 한국이 세계 1탑 급이네요 96%ㄷㄷ
발전효율 40%로 잡아도 최종효율 11%쯤 나오네요
가솔린이 더 효율이 높습니다

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Lazarus
										 딱보면알아 님께
				
									2019.09.16. 00:08									
유정에서 자동차 바퀴까지 감안한 효율이니 앞서 말씀하신 효율공식이 다 들어가 있는거로 봐야죠.
 
앞서 댓글 다신 계산식에서 well to wheel 계수를 곱하면 말씀하신 효율이 나오는데 중복으로 넣어진겁니다.

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글쓴이딱보면알아
										 Lazarus 님께
				
									2019.09.16. 00:14									
ㅋㅋ 그러네요 
효율 자체는 전기차 승이네요
감사합니다 ㅎ

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