운수권 같은거에서 이득이긴 할텐데 감소폭이 언제까지 갈지가 문제죠

그거 다 감안하고 버틴다는 전제 하에 삼킨 걸테니 뭐...

그런데 정말 이 분위기가 길게 가면 제주항공도 먹었다가 탈 나게 생기긴 하겠네요.

대충 올해만 잘넘기면 될거같은데...결과는 항후 외부변수나 내부적인거로 결론이 날거같습니다

안그래도 인수금액 150억 후려쳤더라고요

하꼬 항공사에서 150억이면 뉘집 개 이름도 아닐거고

저 150억이 신의 한 수가 될 지

아니면 먹었다가 탈만 나는 독약이 될 지...

정확하게는 인수금액 자체는 545억이라서 기존보다 150억 내렸더라고요

원래 아시아나의 자회사들(에어부산/서울)노렸지만 현산이 낼름 해버리면서 안되니까 이스타로 돌렸다는 후문도 있습니다

아 저 150억이 후려친 금액이었군요 ㅋㅋ...

500억 정도면 도박하는 셈인데

500억이 플러스가 될 지 마이너스가 될 지 궁금해지네요.

저도 흥미롭습니다

당장 아시아나에 근무하는 친척부터 죽는소리하는데 말이죠

아시아나 직원이 죽는 소리할 정도면

나머지는 말할 것도 없겠네요 ㄹㅇ

팩트:요몇년간 아시아나가 가장 메롱했.....

근데 지금은 코로나가 터지니 죄다 죽는소리하죠

아앗...