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기변증

투표 아반떼, K5

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Screenshot_20200607-105706_Samsung Internet.jpg

 

말리부 이후로 이쁘다는 차는 오랜만에 보네요.

지나가다가 K5나 아반떼 보면 이쁘다는 생각이 매번듭니다.

 

요즘은 아반떼에 꽂히네요.

 

기변증
Galaxy Note 20 Ultra
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Galaxy Watch 3 45mm
Galaxy Home mini
댓글
7
1등 쿼드쿼드
2020.06.07. 11:01

자금만 충분하면 K5죠

[쿼드쿼드]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
sands
2등 sands
2020.06.07. 11:02

제 취향으로는 아방이가 더 예뻤습니다.

[sands]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
위법성조각사유
3등 위법성조각사유
2020.06.07. 11:24

저는 케파가 더 이쁜거같습니다 ㅎㅎ

[위법성조각사유]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
오뚜기
오뚜기
2020.06.07. 11:28

앞-K5

뒤-아방

이게 제 취향입니다 ㅎㅎ 전체적으로는 K5

[오뚜기]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
엑시노스9820
엑시노스9820
2020.06.07. 11:59

추가 : 소나타

 

미래지향적인 디자인이 맘에 듭니다 ㅎㅎ

[엑시노스9820]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
ksmmm
ksmmm
2020.06.07. 12:38

쏘나타가 없어서 K5 골랐지만 쏘나타 프리미엄 패밀리가 가성비 좋고 제일 무난한거 같습니다.

[ksmmm]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
Excelsior
Excelsior
2020.06.07. 13:52

K5, 1.6터보

 

2.4na급 엔진 저회전 토크 좋음, 자동차세 아반떼와 동일, 8AT라서 미션걱정 없음

 

준중형보다는 중형부터 급차이 제대로 느껴짐, 특히나 이중차음이 1열에 다 적용되면 개꿀

 

엔진오일 교환주기 단축 및 메인테넌스 요소 증가(싱글터보는 운용한 결과 엔진오일만 신경쓰면됨)

 

3200선에서 뽑으면 좋을듯

 

아반떼

 

1.6na cvt라서 연비가 하브급, 대신 cvt 미션오일 갈때 오일가격 자비없음,

 

후속기 N line(1.6T), N(2.0T)가 출격대기중

 

2400선에서 뽑아야됨 어쩔수 없음 아니면 어정쩡하게 2100 2200선인데 차이가 좀 있음

 

 

 

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