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Chrop

지하철 무임승차 지금처럼 더끌고갈수가 없죠

  • Chrop
  • 조회 수 214
  • 2020.08.29. 13:18

무임승차 손실분을 정부가 지원해주는건 코레일에 한정인데 이것도 절반정도라서 코레일이라도 부담이 없는것도 아니고

서울교통공사등 지방 공사들은 지원이 하나도 없이 자체적으로 손실처리 하고있어서 갈수록 부담이 늘어나고있습니다

더구나 지하철 접근성이 안좋거나 없는도시에서는 존재를 해도 이용을 못하는 부분이라서요

무임승차 제도는 이대로면 더이상 지속하기 힘들다고 생각을 하고 정부차원에서 지하철+버스등 대중교통 아우르는

지원책을 새로 들고 나올때가 아닌가 싶습니다

물론 세부적인 제도는 지금하고 당연히 다르겠지만 지금처럼 무제한으로 그것도 모든 노인층이 이용이 가능한게 아닌

이러한 제도보다는 좀더 나은 제도가 되지 않을까 싶습니다

 

아무리 표가 무서워도 저런식으로 대안을 주면서 제도적으로 대체를 해야될 시기가 온거 같습니다

물론 노인이 아닌경우도 무임승차가 가능한 사람이 있지만 현실적으로 노인에 비하면 비중이 워낙 낮다보니 같이 묻어가는 식으로 처리가 될거 같습니다

Chrop
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댓글
7
Terrapin
best 1등 Terrapin
2020.08.29. 13:22

지하철 적자폭의 2/3을 노인 무임 승차가 유발하고 있는 상황이라 해당 문제에 대한 근본적인 구조 개혁이 필요해보입니다. 새나가는 구멍을 먼저 잡고 요금 인상을 논하는게 맞는거 같아요..

 

말씀하신 것처럼 지방 거주 노인에 대한 차별 문제도 있고.. 현재보다 보편적이고 지속 가능하고 더 합리적인 복지 정책이 필요합니다.

[Terrapin]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
Chrop
글쓴이
Chrop Terrapin 님께
2020.08.29. 13:21

그냥 날리는건 솔직히 제가봐도 괜히 반말만 불러올거 같아서 확실한 대안을 들고나와서

제도전환을 추진해야되는게 아닌가 싶습니다

아마 제도전환 하면서 월마다 이용한계 정도는 들어갈거 같고요

[Chrop]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
Chrop
글쓴이
Chrop 몬스터 님께
2020.08.29. 13:22

무임승차 제도에서 이제는 대중교통 수단 전반적으로 아우르는 제도로 가야될때가 아닌가 싶습니다

횟수제한은 당연히 필요하고요

[Chrop]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
기변증
3등 기변증
2020.08.29. 13:28

폐지는 어려울 터이니 할인하는 방향으로 갔으면 좋겠어요.

[기변증]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
오리제
오리제
2020.08.29. 13:36

저는 어린이 요금을 받는 게 맞다고 봅니다.

[오리제]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
deux11
2020.08.29. 16:24

무료에서 요금할인으로 바꾸는것 부터 해서, 나중에는 1개월당 횟수 제한정도까지 하는게 제일 적당해 보입니다. 

[deux11]님의 댓글을 신고합니다. 취소 신고
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