저놈이 전기차로 나오는게 더 빠를겁니다(=마이티 3.5톤 전기차 된다는 소리)

문제는 랜스 건조중량이 국내의 거의 모든 F150 인증 적재중량을 아득히 초월해버려서;;; 그래서 그냥 섀시캡을 어스로머로 만드는게 더 빠르지 않을까 싶습니다

미국에서 맞춰서 만든거니까 괜찮지 않을까요.. 

솔직히 혼자 다니면 F150 + 랜스650만 되도 괜찮을것 같습니다 

그 전에 국산캠핑카들은 신뢰가 안가기도 하구요 

그게아니라 캠핑카 규정 변경되었어도 트럭캠퍼는 인증 적재량 넘기면 여전히 불법이더라고요. 근데 이거도 법정에서 흐지부지되었단 얘기가;;;

미국대사관에서 난리쳤을겁니다 아마

그리고 그거 단속할거면 포터에 2,3톤씩 싣고 다니는 자영업자부터 단속해야.. ;; 

실제 포터 캠핑카들 포함해서 모든 캠핑카들 총중량+10% 넘으면 구조변경 허가고 뭐고 아예 안됩니다. 애초에 F150 수입할때 총중량/적재중량 인증 제대로 못한게 문제죠 거의다 적재중량 2~300kg던데요 F350 듀얼리도 총중량 4톤 안넘기겠다고 300kg찍어오고;;;