일본 정부가 삼성을 때린게 컸다고 봅니다

어 그런가요? 근데 유니클로는 여전히 잘나가지 않나요ㅋㅋㅋㅋ

그리고 강남구 돌아다니면 렉서스 3자리 번호판 은근 많이 보이던데 말이쥬 

렉서스.가성비가 좋다는 말이 많았었는데 요즘애도 그런가요?

가성비요? 한국 가격이미 독3사 거의 따라잡은지 오래입니다. 심지어 독3는 프로모션이라도 많이하지 렉서스는 프로모션도 거의 안해서 실구매가 차이 거의 안나요. 그런데도 렉서스es는 많이 팔리는편이구요. 

요즘 잘 나가요 ㅜㅜ 

게다가 배터리게이트와 고스 사건처럼 메이저 2개 회사가 전부 문제가 있으면 결국은 다시 원점으로 오는거죠 뭐 ㅋㅋㅋㅋ

2015년엔 토요타가 매출도 1등이였습니다 선생님..... 지금은 매출로는 폭스바겐 그룹이 앞서는걸로 알고있구요

글을 다 안읽으신듯??? 그리고 판매량으로도 gm은 떨어진지 오래입니다. 작년 판매량 gm은 6등이였어요. gm을 1등으로 아는 사람 거의 없을걸요

15년도는 도요타가 매출도 1등이었군요 그건 몰랐네요ㄷㄷ

네 맞습니다. 지엠 판매량 6등인데, 예전에 오바마가 도요타 때리고 도요타 나락가고 나서 천조국 완성차 업체라고 판매량으로도 여전히 잘나가는 줄 많이 오해하더라고요.

추가로, 같은 천조국 업체인 테슬라도 시가총액이 워낙 거대하고 세계 1등 부호가 머스크라 현재보다 엄청난 고평가 인식도 많더라고요.

자동차 업계는 판매량 갖고 순위 매기는게 보통입니다. 대중차 브랜드는 어쨋든 판매량이 높은게 중요하거든요.  폭스바겐도 판매량 1등탈환하면 바로 자랑합니다. 그리고 매출얘기하시는데 폭스바겐이랑 도요타의 매출차이는 애플과 삼성모바일사업부 매출 차이만큼 크지 않아요. 작년에만 차이가 벌어졌지 폭스바겐 도요타 매출차이는 언제든지 누가 앞서도 이상하지 않을만큼의 차이에요. 추가로 영업이익으로 비교하면 폭스바겐보다 도요타가 잘나옵니다. 항목 하나하나 순위 매기면 끝도 없어요

완성차 시장은 판매량 기준이었다니 제가 이 부분에 있어선 제가 무지했네요. 여튼 이 글로 하나 배우고 갑니다.