Wedbush의 분석가인 Dan Ives가 최근 금융분석가를 대상으로 한 투어에 참석한 이후 한 발언입니다.

기가팩토리1은 다른 자동차업체에 비해 가지는 “주요 경쟁 우위”로 간소화된 배터리 제조 프로세스에 대해 언급했고, 2020년에 모델y 생산으로 이익을 더 높일수 있다고 확신. 

“모델y는 (기가팩토리1에서) 2020년에 생산/조립될 모델Y가 (테슬라가) 크게 확장될 기폭제가 되고 주요 모델의 수익성을 높일수 있다고 강력하게 믿는다”

또 모델3에 대해 이렇게 언급했습니다. 

“모델3(라는 무기를) 장착한 테슬라가 소비자의 자동차 구매행동을 변화시키고 전례없는 시장시회와 EV시장에서의 주도적 위치를 활용할수 있는 기회가 있다고 믿는다. 이제 시장은 생산문제보다는 수요기회에 초점을 맞추고 있다” 

일렉트렉의 평은 

- 테슬라의 역사를 보면 비용 통제, 초기 차량 생산에 항상 어려움을 겪었음

- 하지만 모델y로 큰 돈을 벌긴 할것. 하지만 주의해야함

- 모델x의 복잡성, 모델3의 대량생산 첫시도같은 테슬라의 생산마다 복잡한 상황이 항상 있었음. 

- 하지만 테슬라가 실수에서 배웠다면 모델y에서 더 부드러운 공급을 할수 있을것 

https://electrek.co/2019/03/20/tesla-model-y-gigafactory-2020-wedbush/