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갠냑시

차량 LFP 배터리 미래는 어둡습니다

현재 배터리 회사들은 LFP의 양산 준비와 함께(ESS용) 소듐배터리도 준비하고 있습니다 대략 27년 양산 목표라네요

 

소금은 지천에 널려있으니 당연히 인산철대비 원가에서 차이가 많이 나겠으며 특히 저온 사용성도 LFP 대비 우수합니다

 

단점은 현재 에너지밀도가 LFP 대비 70퍼정도라고 하며 또 충전속도가 LFP보다도 느려서 개선하기 위한 연구중이랍니다  소듐배터리 상용화되면 LFP를 밀고 있는 중국은 많이 고전하겠네요

댓글
9
MaxPax
1등 MaxPax
2024.02.06. 16:38

나트륨 배터리도 중국이 젤 많이하는거 아닌가요??

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포인트봇
포인트봇 MaxPax 님께
2024.02.06. 16:38
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갠냑시
글쓴이
갠냑시 MaxPax 님께
2024.02.06. 16:47

거긴 메이저 회사들이 LFP를 엄청 밀고 있죠.성능개선할려고요 BYD CATL요 타격 엄청클겁니다 

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RuBisCO
2등 RuBisCO
2024.02.06. 16:46

현재 시제로 나온 차량들 보면 밀도는 70% 정도가 아니라 거의 근접했더군요. 순수한 셀 자체의 밀도가 다소 낮긴 해도 대신 안전장치의 요구사항이 훨씬 느슨하기 때문에 실제로 팩으로 만들어진 결과물의 밀도는 그렇게까지 차이가 나지 않습니다. 그리고 빌어먹게도 나트륨전지도 현재 원천기술이나 특허는 중국이 많이 갖고 있습니다. 제1세계국가들이 빌어먹을 보조금을 감성팔이를 위해서 완성차에 때려넣던 와중에 시설이나 기술에 직접 투자한건 중국이거든요...

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갠냑시
글쓴이
갠냑시 RuBisCO 님께
2024.02.06. 16:50

오호 ㅋ 근데 대형 회사들이 LFP 엄청투자해서 BYD랑 일하는 친구랑 이야기하니 블레이드 더개선될거라고 ㅇㅇ 미래가 다르다고 하더군요 LFP가 개선되면 그 단가 올라가는건 어쩔려고

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RuBisCO
RuBisCO 갠냑시 님께
2024.02.06. 17:05

그냥 중국 배터리업체들은 이제 전기차 자체가 완전히 절멸당하는게 아닌이상 상황이 어떻게 굴러가도 꿀빠는거만 남았습니다. 

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전자개복치
3등 전자개복치
2024.02.06. 19:13

한국 배터리 업체 망... 그냥 끝입니다

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갠냑시
글쓴이
갠냑시 전자개복치 님께
2024.02.06. 20:18

한국 배터리 업체가 망할 이유가 없는데요

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Excelsior
Excelsior
2024.02.06. 23:37

어차피 그 소듐 배터리 국내에 ess용으로 못들여옵니다. 이전에 비슷한 시도가 있었지만 다 막아냈죠 ㅋㅋ

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