그러게요 폭바랑 나란히 요즘 제일 상황 안 좋아보이는 완성차 업첸데..

폭바랑 도요타가 요즘 상황이 안좋아요?

토요타는 너무 늦었어요 ㅋㅋ 그간 전기차 대응 안했다 싶히 하거든요 그래서 ㅋㅋ 전기차 출시한것도  중국산차 택갈이 한거고요.. 물론 독일차들도 ㅋㅋ 전기차 대응을 제대로 못했답니다

토요타 상황이 안좋을 수가요...아직도 그 잘하고 있다는 현대와 시총이 10배 가까이 차이 납니다.
심지어 아이오닉5 출시 이후로도 그 차이는 안좁혀 지고 조금씩 벌어졌구요.
완성차 판매량도 2020 2021 2023 조금씩 벌어지구요.

현금은 삼전이 더 많긴 합니다. 그렇다고 사내유보금 기준이라도 삼전이 도요타한테 밀리는 건 상당히 의미있는 지표라고 봅니다.

근데 반도체 업계특성상 투자나 연구를 소홀이하면 눈에띄게 뒤쳐지기때문에 다른업종인  도요타 사내유보금이랑 비교는 적절치 않아보이네요

폭바가 유보금이 40조 정도인데 도요타가 17년에 160조니까 충분히 비교 가능합니다. 삼전이 반도체에서만 돈을 가져오는 것도 아니고 이번에도 메모리 적자폭을 메꿀만큼 모바일이랑 가전 쪽 이익으로도 충분히 거대한 기업이라서 도요타가 삼전보다 유보금 많다는 말이 부적합 하다고 생각하지 않습니다.

근데 2022년 삼성 사내유보금이 145조인데요? 

그리고 업종이 달라 비교가 부적절하다고했는데;;

애초에 도요타는 사내유보금 최신자료가 안보이는데.. 같은 연도로 비교하신게 아닌가요?

비교하신 삼성 사내유보금은 몇년도 자료인가요

업종이 더르다고 하셔서 폭바를 꺼낸 겁니다. 애초에 투자를 많이 안 하는 기업과 믾이 하는 기업을 비교한거라서 폭바랑 비교했을 때 도요타 사내유보금이 지나치게 많은 것과 도요타보다 훨씬 거대한 삼전 사내유보금을 같이 비교하시라는 겁니다. 언급하신 반도체라는 부문의 투자 특성 때문에 직접적인 비교가 어렵다면 삼성이 반도체 기업 중에 유독 막대한 예산을 집행하는 편이라 그런겁니다.

https://asia.nikkei.com/Economy/Asia-s-multinationals-are-hoarding-cash-like-never-before

이걸 봤었는데 좀 오래되긴 했네요.

네 2017년 9월자료네요 너무 오래됬네요

그리고 무슨기준인지 모르겠지만 폭바도 상황이 안좋다고 언급하셨는데요

15년도 현대 사내유보금은 113조네요 시가총액은 49조 도요타 는 160조에 시가총액 292조