현직 젊은이로서 삼성전자의 『인싸력』에 대해 어떻게 생각하십니까

부장님이 국밥 두사발 뚝딱하고 싸이월드 감성으로 삘받아서 쓴거 같습니다

기린만 하겠습니까

888로 비벼도 배터리는 쥐꼬리만큼 우세하고

쓰로틀링에서 더 우세하고 그런대요

기린이 a77재탕으로 말리mp24넣어서 전력효율도 성능도 더 좋습니다 

그 성능 벤치마크 부스터 인거는 감안 해야죠?

벤치마크부스터는 무슨 무안단물급 기능이아니라

단순히 벤치마크로인식되면 스로틀링 최대한 늦게걸리게끔 하는거에 불과합니다

근데 이번 기린9000은 그냥 아난드텍분석결과 전력효율자체가 스냅888이나 엑시2100보다좋죠

저는 단순 성능이아니라 전력효율감안해서 기린이 가장낫다는겁니다 x1도 별로고 a78도 생각보다별로니까요

공정문제일수도 있는데 어쨋든 기린은 삼파가아니라 tsmc라 더 나은걸수도있고요

그리고 아난드텍이 바보도아니고 그거 발견해낸게 아난드텍인데

무슨 문제가있다면 테스트에서 배제하거나햇겠지

기린9000전력효율체크하고 그걸 등재하고 그랬겠습니까?

그리고 그 부스터 삼성도 옛날에 하다 걸린겁니다

부스터 언제적 일을 ㅎㅎ

화웨이는 현재진행형이죠

퍼포먼스모드가 벤치마크부스터가아니라 그냥 퍼포먼스자체가 올라가는거아닌가요?

벤치마크부스터는 벤치마크에서만 성능이올라가야죠 저 퍼포먼스모드가

100%벤치마크에서만 작동하고 다른작업엔 영향을 안주면 벤치마크부스터가아니죠

화웨이가 자기들이 인정했습니다. 적반하장으로 문제될 것 없잖아 계속 유지할거야가 공식 입장이죠

처음에 벤치마크부스터 인정한건 알고있고 현재진행형중이라길래 말하는겁니다

저 퍼포먼스모드가 벤치마크에만 적용되는건지 궁금한거고요 그런게 아니면 벤치마크부스터가 아니죠

화웨이가 직접 인정했다고요.

아난드텍 자체에서도 치팅이라고 규정한걸

왈가왈부 할게 있나요?

예전에 인정한거 그건 알고있습니다

그러니까 저 모드가 벤치마크에서만 작동하냐고 계속 묻고있는데

왜 그부분에 대해선 이야기를안하시나요? 

도돌이표인데 기존 입장에서 바꿀리가 없으니

벤치마크에서만 작동하는게 맞겠죠?

반론을 펼치고 싶으시면 자료를 가져와서 새로 글 쓰세요~

벤치마크에서만 작동하는데 왜 온오프기능을넣죠?

그럴거같다 하지마시고 벤치마크부스터면 "벤치마크"에서만 작동해야죠

님이 벤치마크부스터라고 하시는데 왜 제가 근거를 들어야합니까

화웨이가 인정한거야 알고있는데 그후에 나중에 추가로 넣은 기능이니 달라질수도있는 사항아닌가요?

허허 저는 화웨이, 아난드텍, gsmarena를 근거로 벤치마크 부스터로 주장하고 있는거고

님은 아니라고 하는거니 근거를 가지고 와야죠~~

님이가져오신 자료에는 아무근거가없습니다 퍼포먼스모드 온오프이야기 성능이야기 끝인데 

벤치마크에서만 작동한다는 근거가 어디있는지요? 

그리고 어차피 엑시노스가 기린보다 구린건 다 아는사실인데 벤치마크부스터 어쩌고 해서뭐합니까

아까도말했지만 단순 성능떠나서 전력효율,유지력 포함해서 기린이 더 낫다는건데말이죠

벤치마크부스터가 무안단물급 기능도아니고 단순히 스로틀링 푸는게 끝인기능인데요

쓰로틀링 풀어서 '점수' 올리는거죠

단순히 쓰로틀링 푸는게 끝이 아니죠

그리고 결국에는 화웨이의 정식입장을 받아들이고도

테스트에서 배제 하지 않았잖아요

그러면 형평성에서 어긋난거지요